Muro Auxiliar Estribo Norte
Consulta de Pertinencia de ingreso al SEIA. Resuelta ante el Servicio de Evaluación Ambiental de la Región Valparaíso.
Antecedentes Generales
La obra proyectada corresponde a la construcción de un muro auxiliar en el estribo norte (MAEN) del muro de arenas del tranque de relaves. Esta obra tiene la finalidad de proteger el canal evacuador existente y así mantener operativo el trazado actual del túnel, sin tener que implementar las modificaciones, según la RCA N° 163/2004.
El MAEN considera los criterios de diseño indicados en la siguiente tabla, en cada una de sus etapas. Tabla 3.2 2: Criterios Del Diseño (MAEN) CRITERIOS Etapa 1 Etapa 2 Material de construcción Material de Enrocado Material de Enrocado Ancho de coronamiento mínimo 4 m 4 m Altura máxima 7 m 7 m Talud aguas abajo (H:V) 1,3:1,0 1,3:1,0 Revancha contacto Muro Auxiliar ¿ Arenas del muro principal 1 m 1 m En la Figura 3-5, se representa en una sección transversal de los parámetros de diseño y la geometría de muro auxiliar proyectado. En ella se aprecia la cota de las arenas del muro principal del tranque de relaves, según las etapas de construcción y para la situación final el año 2020. El suelo de fundación del muro de partida MAEN-1 corresponde principalmente a depósitos aluviales-fluviales compuestos por arenas gravosas. Golder Associates desarrolla modelo estático y seudo estático que demuestra que la construcción del MAEN no afecta la estabilidad del muro principal de arena del Tranque de Relaves El Torito. Los resultados de los modelos indican que la configuración y geometría propuesta cumple con los criterios de estabilidad estática (FS ¿ 1.5) y pseudo-estática (FS ¿ 1.2) definidos en el DS 248/2007. Además, los resultados del análisis probabilístico muestran que el riesgo de falla bajo condición estática es muy bajo. El documento con el análisis de estabilidad estático y pseudo-estático se adjunta en Anexo D de esta consulta de pertinencia. Sistema de Drenaje En la base del MAEN se proyecta la construcción de un sistema de drenaje que ayude a canalizar las aguas que podrían infiltrar a través del muro. Este sistema estará compuesto por drenes longitudinales que se conectarán al actual sistema de drenaje del muro principal. Preliminarmente se estiman 200 m3 de material de dren, para la construcción del sistema de drenaje. Se ha considerado la instalación de piezómetros como sistema de monitoreo del nivel freático en el interior de los drenes. Material de Construcción Muro Auxiliar Estribo Norte El material de construcción del MAEN corresponde a un material Clase 1, clasificado como un material de alta calidad geotécnica, constituido predominantemente por enrocado (>3¿), abundante presencia de clastos de gran tamaño (>10¿) y tamaño máximo de 20¿. La fracción menor a 3¿ será inferior a 50% y la fracción bajo malla N° 4 será inferior a 6%. El material será de estructura abierta. Los clastos estarán constituidos por roca dura y fresca, en general, de color grisáceo. (ver Figura 3.2 6), El material se obtendrá de los botaderos de estériles de la mina el cual cumple las especificaciones indicadas anteriormente de acuerdo a una inspección visual efectuada. El volumen de material necesario para la construcción del MAEN corresponde a 20.000 m3 aproximadamente. Transporte del Material El transporte del material para la construcción del MAEN se realizará de la siguiente forma: 1) Desde la mina al depósito de traspaso (ver Figura 3.2 7). El transporte se encontrará a cargo del área de mina El Soldado. Es importante recalcar que esta área corresponderá sólo a un punto de traspaso 2) Desde el depósito de traspaso al MAEN (6 Km). El carguío y transporte del material se efectuará mediante la contratación externa de estos servicios. Es importante mencionar que el sector señalado anteriormente como depósito de traspaso transitorio no se encuentra en un área de sujeta a Plan de Manejo Forestal y tampoco es una zona con potencial de afectación.
La actividad se realizará al interior del área correspondiente a Operación El Soldado, perteneciente a la compañía minera Anglo American Sur, ubicada en la comuna de Nogales, V Región, a una distancia aproximada de seis (6) km de la Ruta 5, al noreste de la localidad de El Melón. (Ver Figura 3.3 1.) coordenadas referenciales Muro Auxiliar Estribo Norte: V01: 296.066; 6.386.861. V02: 296.142; 6.386.902