Consulta Pertinencia Ingreso al SEIA Tranques de regulación Canal Norte Tramo II y Canal Panamá

Se presenta la consulta ante la ejecución de 19 tranque de regulación, asociados a los canales de riego mencionados. Todos estos tranques tiene muros cuya altura es inferior a 5 m y capacidad de almacenamiento menor a 50.000 m³

El proyecto a ejecutar corresponde a una red de 19 tranques, es decir corresponde un proyecto nuevo que complementa a los canales existente. Estos se distribuyen de las siguiente manera: 17 tranques asociados a la obra Canal Norte Tramo 2 emplazados en las comunas Lolol y Pumanque y 2 tranques asociados al canal Panamá, emplazado en la comuna de Santa Cruz. Ambos canales regulados ambientalmente por la RCA 222/2008. Estos tranques están diseñados y distribuidos de manera que atenuar el impacto en el medio ambiente, debido a que se aprovecha al máximo las condiciones topográficas con propósito de minimizar el volumen de excavación y movimiento de tierra, ya que estos son compensados, es decir la tierra excavada pasa a ser parte de los muros del tranque. Por otra parte cada tranque corresponden a una unidad independientes que administrativamente se asocia a un área de riego. Los 17 tranques asociados al Canal Norte Tramo 2 se distribuyen en desde el km 24+820 al 55+210, es decir en 30 km aproximadamente. Los 2 tranques del Canal Panamá se distribuyen en el km 0+900 al 2+950 aproximadamente. Principales partes u obras Considerando que el Embalse Convento Viejo dista a más de 60 km de la salida del área de trabajo, por esta razón es conveniente aplicar un sistema de distribución de aguas mediante caudales continuos mensuales, según las demandas de agua asociadas a cada tipo de cultivo. La ubicación de los tranques de cabecera, considera la configuración topográfica de cada sector y para no incurrir en mayores costos futuros a las áreas de riego por bombeo sobre la cota del canal, esto se ubican inmediatamente a u costado del canal principal, aguas abajo del camino de servicio de este Procedimiento de construcción: Los tranques se consideran obras menores, atendiendo al bajo volumen a mover y que su plazo de ejecución es tan solo de un par de meses por cada uno. La construcción se inicia con el despeje de la cobertura vegetal tanto de la estrata herbácea como arbórea. este suelo sera separado del resto de la excavación y será dispuesto en el coronamiento de los muros del tranque, esto para favorecer la colonización de vegetación herbácea, debido a la alta cama de semillas que contiene. Los restos vegetales leñosos que clasifiquen como leña serán dispuestos en el predio del propietario. Una vez realizado el escarpe se excava la zanja donde se instala la tubería de entrega, para a continuación realizar la excavación del tranque y el relleno de muros en forma simultánea. Se ha considerado su emplazamiento de manera tal que se compense la excavación del mismo con el relleno, de estemodo el movimiento de tierras y maquinarias es el estrictamente necesario. Previamente a la excavación las canchas se riegan para obtener la humedad óptima de los terrenos para su compactación y de esta forma también seminimiza la emisión dematerial particulado. En el caso que hubiere excedentes de las excavaciones estos materiales se utilizaran para engrosar los muros de los tranques dando así una seguridad adicional a estas obras. Los taludes externos del tranque se recubrirán con el material de escarpe que contiene suelos orgánicos de modo de favorecer el crecimiento de vegetación superficial y la estabilidad de los taludes. Ante la eventualidad de mantenerse excedentes de tierra, estos serán donados a particulares para el relleno ó mejoramiento de sus terrenos, actividad gestionada ambientalmente mediante un Plan de Manejo Ambiental de rellenos, que sera comunicado a la Inspección Fiscal de la obra, tal como se ha procedido en la construcción de la red de canales de riego que componen la Fase 3 del proyecto Maquinaria a utilizar Excavadora Rodillo Camiones Tolva Motoniveladora En archivo adjunto se entregan mayores detalles de las medidas de seguridad del tranque y manejo ambiental en la fase de construcción y operación.

Valle de Nilahue-Lolol y Pumanque