Reubicación de Instalación de Faena
Consulta de Pertinencia de ingreso al SEIA. Resuelta ante el Servicio de Evaluación Ambiental de la Región Atacama.
Antecedentes Generales
La presente consulta de pertinencia tiene por objeto la reubicación de la instalación de Faena (IF) que se requiere como apoyo para la construcción el Proyecto ¿Seccionamiento Circuito N°1 LAT Cardones-Diego de Almagro en Subestación Carrera Pinto¿.
Como resultado del desarrollo y optimización de la ingeniería de detalle del Proyecto, fue posible reducir el cronograma de fase de construcción, descrito en Resolución Exenta de diez meses, a ocho meses, lo que supone obviamente, contar con los suministros y servicios que permitan cumplir con este nuevo cronograma de manera independiente a la instalación de faena denominada ¿Ampliación Subestación Carrera Pinto¿, por lo que no hará uso de la instalación de faena propuesta durante la tramitación de la DIA. En términos ambientales la reducción de los tiempos de construcción, contribuye a acotar la intervención, es decir emisiones de ruido, atmosféricas, flujo de transporte y generación de residuos. La Instalación de faena sería reubicada en el sector indicado en la Figura 1 (Documento CP). Este sector se encuentra inmediatamente adyacente al área original propuesta para IF en la DIA y corresponde a un área intervenida previamente por la instalación de una faena utilizada en la construcción del Circuito Nº2 de la Línea Cardones-Diego de Almagro. Debido a esto y como se observa en la Fotografía 1, en el área no se requiere efectuar escarpe o movimiento de tierra para la habilitación de la IF, a excepción de los movimientos de tierra para la construcción de la fosa séptica (30 m3). Respecto del acceso a la IF propuesta, se cuenta con una huella existente, por lo que no se requiere la habilitación de huellas o caminos adicionales, evitando realizar estas obras y actividades antes consideradas. Considerando que la modificación propuesta es una reubicación de la Instalación de faena, esta no involucra cambios en la infraestructura de la misma, es decir, contará con todas las unidades propuestas en la DIA.
La Instalación de faena sería reubicada en un sector que se encuentra inmediatamente adyacente al área original propuesta para IF en la DIA y corresponde a un área intervenida previamente con la instalación de una faena utilizada en la construcción del Circuito Nº2 de la Línea Cardones-Diego de Almagro.