RECTIFICACIÓN DE TRAZADO LÍNEA TRANSMISIÓN 220 KV CHILOÉ - GAMBOA

La modificación corresponde a una rectificación en el trazado que se pretende implementar sobre el proyecto calificado favorablemente a través de la Resolución de Calificación Ambiental Nº 141/2017 de la Declaración de Impacto Ambiental "Línea Transmisión 220 kV Chiloé - Gamboa"

En cuanto a la frase de construcción, las variaciones que se presentan en cuanto al proyecto calificado por la RCA N° 141/2017 son las descritas en el punto 3.2 del presente documento: - Para la materialización de la Línea de transmisión de 220 kV se utilizarán las mismas 192 estructuras metálicas de acero galvanizado auto soportante, sólo varían en el tipo de estructura. - Se contempla la corta y posterior reforestación de 87,72 hectáreas de Bosque Nativo, en vez de las 85,12 señaladas Cabe señalar que la forma y etapas de construcción de la línea de transmisión y sus subestaciones se realizará tal como se describió en el proyecto original y no requiere de actividades complementarias, más que las descritas en el punto 4.3.2.1 de la RCA N°141/2017. 3.8 Antecedentes de la Fase de Operación El proyecto ¿Rectificación de Línea de Transmisión 220 kV Chiloé - Gamboa¿¿ no contempla modificaciones en la operación del proyecto original. Por lo tanto, se mantienen las actividades señaladas en el punto 4.3.2.2 de la RCA N° 141/2017 y que señala: La operación de las líneas de transmisión no requiere de operación directa, limitándose esta etapa a las actividades de mantenimiento. De este modo, las actividades de mantención son: ¿ Mantenimiento preventivo básico. ¿ Mantenimiento correctivo básico. ¿ Mantenimiento contra falla. ¿ Mantenimiento del roce de la faja de seguridad 3.9 Antecedentes de la Fase de Cierre y/o Abandono El proyecto ¿Rectificación de Línea de Transmisión 220 kV Chiloé - Gamboa¿ no contempla modificaciones en la fase de cierre del proyecto del proyecto original. Por lo tanto, se mantienen las actividades señaladas en el punto 4.3.2.3 de la RCA N° 141/2017 y que señala: El proyecto no contempla una fase de cierre propiamente tal, sino que la realización de mantenimientos en el mismo lugar, de tal forma de asegurar una vida útil de por lo menos 30 años. Durante y/o al final de este periodo, se realizará una evaluación con el objetivo de definir un eventual reacondicionamiento de las instalaciones, el cual será avisado a las autoridades competentes con anticipación. Sin embargo, si se produjese algún hecho que llegase a requerir el retiro total de la línea y/o su subestación, se determinará un plan de acción para el desmantelamiento de ésta, el cual incurre en las siguientes acciones: ¿ Contratación de personal temporal (contratista): Se llamará a licitación privada a empresas de construcción y montaje. ¿ Instalación de faena contratista: Se instalarán las oficinas y bodegas necesarias para el desarrollo de la obra de desmantelamiento. ¿ Retiro de infraestructura, torres, aislación y conductores existentes: Se procederá al retiro en primera instancia de los conductores, la aislación y torres metálicas de la línea y/o subestación. A su vez, se desmantelará la infraestructura de la subestación, privilegiando su reúso o reciclaje y como última opción la de disposición final en lugar autorizado Estas actividades se realizan con apoyo de equipos mecánicos y camiones grúas. ¿ Eliminación de instalaciones provisorias y limpieza: En esta etapa se procede al retiro de las instalaciones provisorias y se realiza el respectivo orden y aseo de las áreas involucradas. En definitiva, en caso de decidirse el cierre del proyecto en algún momento, se presentará un completo plan a la Autoridad Ambiental que incluya estas actividades, con el objeto de dar cumplimiento a los requerimientos vigentes al respecto.

El emplazamiento del proyecto se ubica (en gran parte) paralelo a la Ruta 5 Sur, comenzando en la comuna de Ancud, cruzando la comuna de Dalcahue y finalizando en la comuna de Castro. La rectificación de trazado se da en las comunas de Ancud (tramo 1) y comuna de Castro (tramo 2)