Ajuste en acceso vial a equipo descortezador

Utilización de infraestructura existente para el acceso vial a equipo descortezador a que se refiere la Resolución Exenta N° 37, de fecha 25 de abril de 2017 del SEA Maule.

Mediante Carta GFN/098/2017, de fecha 22 de marzo de 2017, Forestal Arauco S.A. informó y solicitó pronunciamiento respecto de la pertinencia de ingreso al SEIA de la habilitación de un equipo descortezador destinado a retirar la corteza y el resto del manto superficial quemado de los árboles provenientes de las plantaciones afectadas por los incendios ocurridos en la temporada estival de 2017. Tal como se indicó, el equipo descortezador, actualmente en proceso de habilitación, consiste en una instalación fabril que comprende una línea de descortezado. Asimismo, se indicó que, para efectos de aprovechar el equipamiento e infraestructura existente, la línea de descortezado se emplaza en un sector ya intervenido antrópicamente, a un costado del predio industrial del actual Aserradero y de la Planta Térmica de Cogeneración Viñales, ubicado en la comuna de Constitución. Finalmente, mediante Resolución Exenta N° 37, de fecha 25 de abril de 2017, el Servicio de Evaluación Ambiental, Región del Maule, se pronunció en el sentido que la instalación del equipo descortezador no requiere ingresar al SEIA de forma obligatoria. Ahora bien, y para estos efectos, se complementa la información contenida en la Carta GFN/098/2017, específicamente respecto del acceso vial al equipo descortezador. En efecto, el diseño que originalmente se consideraba era el de habilitar (para acceder al equipo descortezador) un nuevo acceso vial desde la Ruta M-50; no obstante ello, análisis posteriores han concluido que resulta mucho mejor desde todo punto de vista aprovechar la infraestructura vial que ya existe en el sitio y que hoy da servicio a la Planta Térmica de Cogeneración Viñales. Esta solución permite, como se dijo, aprovechar la infraestructura existente, no sólo de la conexión con la Ruta M-50, sino que también de las calles al interior del recinto y del equipamiento necesario para la gestión interna de tránsito (por ejemplo, permite usar la misma portería y el sistema de pesaje (romana) existente, entre otros). Por cierto, esta solución permite, además, evitar las externalidades negativas que pudieren generarse debido a la habilitación de un nuevo acceso vial. Es del caso señalar, además, que la infraestructura vial existente en Planta Térmica de Cogeneración Viñales permite absorber sin inconveniente el flujo vehicular que accederá al equipo descortezador. Al respecto, cabe señalar que, debido al uso de la infraestructura existente para acceder al equipo descortezador, el flujo vehicular se seguirá circunscribiendo, como promedio, al valor de 144 camiones/día.

Para efectos de aprovechar el equipamiento e infraestructura existente, la línea de descortezado se emplaza en un sector ya intervenido antrópicamente, a un costado del predio industrial del actual Aserradero y de la Planta Térmica de Cogeneración Viñales, ubicado en la comuna de Constitución, ocupando una superficie estimada de 2.000 m2. El presente ajuste consiste en utilizar infraestructura existente en el mismo lugar para el acceso vial al quipo descortezador.