Actualización plan de control de accidentes y contingencias para la operación del Terminal GNLQ

El referido proyecto consiste en la actualización del Plan de Control de Accidentes y Contingencias para la Operación del Terminal el cual consta en los numerales 6.2.3 y 6.2.4 de la RCA N° 323/2005, de la Comisión Regional del Medio Ambiente de Valparaíso que calificó favorablemente el Proyecto “Terminal de Gas Natural Licuado (GNL) en Quintero”, en virtud de actualización de los eventuales riesgos que se podrían generar en el marco de la operación del Terminal.

El Proyecto “Terminal de Gas Natural Licuado en Quintero” (“Terminal GNLQ”) fue calificado favorablemente en lo ambiental a través de la RCA N°323/2005. Posteriormente, se han ejecutado modificaciones al proyecto original, algunas de ellas de consideración, que han sido sometidas al SEIA y otras que por sus características no han requerido de ingreso al SEIA. Al momento de evaluar originalmente el Terminal GNLQ, no se contaba con información precisa respecto de los eventuales riesgos generados en el marco de la operación de descarga de GNL desde los barcos para su posterior regasificación, de modo que, erróneamente, se identificó el derrame de hidrocarburos como una posible contingencia a generarse en la operación del Terminal, diseñándose un Plan de Contingencia de Contaminación por Hidrocarburos. Tras 8 años aproximadamente de operación del Terminal GNLQ, se ha logrado tener certeza de los riesgos que genera la operación del mismo, determinándose, que en virtud de las características físicas del GNL - específicamente la temperatura de este (-160 °C) que genera que una vez entrado en contacto con el aire, el cambio de temperatura provoque la evaporación del mismo, ascendiendo hacia la atmosfera - es imposible la ocurrencia de un derrame al mar que requiera algún tipo de remediación o limpieza, no existiendo riesgo de afectación por hidrocarburos, siendo innecesario por tanto, contar con un Plan de Contingencia, que tenga por objeto hacerse cargo de dicha situación. En virtud de esto, mediante la presente consulta de pertinencia, se pretende omitir la consideración de un eventual riesgo de derrame de hidrocarburos y de sus medidas de contingencia correlativas del Plan de Emergencia y Contingencias, originalmente evaluado y aprobado para el Terminal GNLQ. El cambio propuesto se comenzará a ejecutar inmediatamente una vez obtenida la resolución por parte del SEA que se pronuncie respecto la presente consulta de pertinencia y se mantendrá durante toda la vida útil del Proyecto Original.

En las actuales instalaciones marítimas de GNLQ