PROYECTO ALMACENAMIENTO BIG BAGS NITRATO DE AMONIO CLASE 5.1 ONU 1942 EN ITI

El proyecto corresponde a la descarga de 90.000 toneladas año de nitrato de amonio, IMO 5.1,Nº UN 1942, en Big Bag de 1.2 toneladas, carga que llegara en partidas de 9.000 toneladas por nave, los cuales serán almacenados en los recintos portuarios de ITI y en lugar dispuesto para este fin.

La bodega tendrá un área de 3.300 m2, contara con un cierre perimetral utilizando contenedores de 40 pies como pared, intercalados con la utilización de barreras de hormigón con rejas. Para ello se utilizaran aproximadamente 22 contenedores y cerca de 30 barreras new jersey con reja. Esta medida obedece a que el Nitrato aporta oxigeno durante su descomposición, requiriendo permanecer almacenado en áreas ventiladas. El piso de la bodega será de adocreto y se impermeabilizara con pintura. El área también contara con un techo de lona (malla Rachel) para mantener protección de la carga y resguardo por efecto del sol, asimismo entre la lona y último contenedor de pared se dejaran espacios de ventilación superior a 0,50 metros aproximadamente. La bodega considera la instalación de iluminación interior de 150 lux, en cumplimiento del D.S. 594, además de instalaciones eléctricas adecuadas de acuerdo a lo exigido por la Superintendencia de Energía y Combustible. Acorde a la normativa D.S. 43-2016 Reglamento de Almacenamiento de Sustancias Peligrosas se exige que el área de almacenamiento de nitrato de amonio se encuentre al menos a 30 metros separado de almacenamiento de combustibles, en la siguiente imagen se muestra el perímetro establecido donde previamente fue corroborado que no exista almacenamiento de estas sustancias. a) Descarga del material. Se cuenta con un procedimiento el cual se puede encontrar en el PROCEDIMIENTO 003 GRANELES PELIGROSOS: DESCARGA DE NITRATO DE AMONIO (IMO 5.1 /ONU 1942), (VER ANEXO Nº 4), para la descarga de los big bags. A bordo en bodega de la nave se engancharan los sacos en la maniobra, asegurando que estos sean enganchados de su oreja y que estos al tensar la maniobra, no se desenganchen y salgan uniformemente. Una vez llegada la maniobra al muelle es desenganchada por los movilizadores para comenzar a enganchar los sacos a las uñas de la grúa horquilla para su traslado al acopio y al carguío de los camiones. Se deberá instruir al personal que engancha y desengancha los sacos, sobre la precaución al momento que la maniobra tense, en donde se pueden provocar atrapamientos de las manos con estas. En el caso que se encuentren sacos acopiados en muelle, las horquillas que los trasladan a zona de acopio deberán tener especial precaución con la velocidad de desplazamiento, se debe verificar que se encuentren debidamente enganchadas todas las orejas de los sacos en las uñas de la grúa horquilla y que las uñas se encuentren con sus seguros respectivos. Verificar el tránsito de otros equipos para evitar choques o colisiones y no Se considerará, de ser necesario, ante el aumento de humedad proceder a tapar los sacos a fin de proteger de cualquier reacción y daño que puedan presentar por este concepto. El sector de acopio contará con dos accesos conectados por el pasillo principal. Se pretende almacenar la cantidad de 9000 toneladas en el sector de acopio, llegando a un máximo de 10.000 toneladas. En el sector de acopio trabajarán 4 personas más dos operadores de horquilla. Adicional se contempla personal de seguridad 1 por turno. b) Porteo Interno y Almacenaje en bodega La etapa de almacenaje se inicia con el transporte del nitrato de amonio descargado en el Sitio 3, a través de la ruta crítica, hasta la bodega de almacenamiento ubicado a 500 metros. El proceso de almacenamiento se realizará de la siguiente forma: ¿ Los Big Bags se apilaran hasta una altura de 3 metros de alto, con una grúa horquilla. ¿ El primer Big Bags será posicionado en piso. ¿ Se realizará la pila no posicionando los sacos uno sobre otro, sino que en medio de 2, se ubicará un pallet, con el fin de evitar que la carga se compacte y pierda calidad. ¿ Se contará con equipo para medición de temperatura y humedad del área delimitada. ¿ Todos los big bags deberán mantenerse en perfectas condiciones y cerrados.

AVENIDA JORGE BARRERA SIN NUMERO , FRENTE DE ATRAQUE NUMERO 2