Pertinencia San Luis Preferida

Realizar modificaciones del Polvorín, Isla de Combustible y agregar ruta alternativa de transporte de mineral del Proyecto minero San Luis Preferida, con Resolución Exenta Nº157/2016 que lo calificó favorablemente.

El objetivo del Proyecto, con RCA, consiste en el aumento de la tasa de explotación del yacimiento de mineral de cobre del sector Sierra Varillas Los Pozos, Comuna de Chañaral, a una tasa de 10.000 t/mes, a través de un sistema de explotación subterráneo denominados Sublevel Stoping, Long Blast Hole. El proyecto, actualmente, sigue manteniendo una producción menor a las 5.000 T/Mes. Sin embargo, en el avance de la planificación de la mina, se nos a hecho necesario realizar mejoras operacionales del proyecto, que a continuación le entrego y explico para que considere su pertinencia de ingreso al sistema de evaluación de impacto ambiental (SEIA): a) Originalmente el proyecto consideraba la instalación de un segundo polvorín de la mina en superficie, dentro de un contenedor especialmente acondicionado para su uso, sumándose al ya existente. A partir de la planificación, para la implementación de la ampliación de la producción, se resolvió su traslado a interior mina, facilitando el manejo operacional de los elementos que se almacenan en su interior. Cabe mencionar que los productos y cantidades a almacenar son las mismas. Por lo anterior, no será necesario el traslado e instalación del contenedor considerado originalmente y el que existente será enviado a otra faena del titular. En Anexo 2 Polvorín, se adjunta planos de ubicación y diseño, junto con la memoria explicativa del que se pretende construir en interior mina. b) De igual forma, se declaró que se eliminaría la actual isla de petróleo de 10.000 litros de capacidad y en su lugar se instalaría una nueva isla de 15.000 litros de capacidad. Sin embargo, los requerimientos de combustible de la sala de compresores generarían un transito continuo para ir recargando los estanques de éstos, lo cual hace ineficiente su operación y un aumento de los costos innecesarios. Para evitar esto, se propone y somete a su competencia, el mantener la actual isla de combustible de 10.000 litros e instalar una segunda isla de combustible de 5.000 litros en el sector de compresores. En Anexo 3 Isla de Petróleo, se adjunta plano de ubicación donde se instalaría. Correspondiendo a un sector del barrio cívico, aledaño a la sala de compresores, sector de suelo intervenido y nivelado, no existiendo flora y/o vegetación en el lugar, observar Imagen Nº3 sector que muestra el lugar de ubicación donde se desea instalar la isla de 5.000 litros. Su instalación considera realizar movimiento de tierra de 2 metros cúbicos aproximados para su instalación. La cual se realizaría con equipos propios de la mina. Lo anterior sólo involucraría su transporte hasta la faena y su instalación por parte de empresa autorizada. Se adjunta catálogo del equipo que se desea instalar. c) Como tercer elemento, que sometemos a la pertinencia de ingresar al SEIA, corresponde a la ruta del transporte de mineral. Según lo declarado en el proceso de evaluación se pretendía utilizar la ruta que se muestra en Figura Nº1, entregado en Adenda 2 del proceso de evaluación ambiental. Sin embargo, vialidad habilitó la ruta C-211 y C-261 con bichofita. Por lo anterior, el transporte del mineral a planta se está realizando por esta ruta, mas corta y evita el paso por poblados y ciudades (el proyecto aún explota a menos de 5.000 ton/mes). La nueva ruta, que se pretende utilizar, como alternativa para la ampliación de la producción, es la que se describe a continuación: - Desde la faena, en sector de carguío, se sale por camino interior, tal cual fue declarado en DIA, para salir hacia el noroeste por Ruta C-225, rumbo cruce Ruta C-211. - En el cruce se tomará Ruta C-211, en dirección del cruce con la Ruta C-261. - En el cruce se doblará hacia el Este por Ruta C-261 hacia cruce Ruta C-225. En el cruce con la Ruta C-225, se continuará por la misma Ruta C-261, rumbo cruce Ruta C-17. - En el cruce con la Ruta C-17, se continuará por ésta hacia Ruta 31 para continuar por esta a planta Manuel Antonio Matta Ruiz.

Sector Varillas Los Pozos, Comuna de Chañaral.