MODIFICACIONES PROYECTO LÍNEA TRANSMISIÓN 220 KV CHILOÉ - GAMBOA

El objetivo del proyecto es el mismo indicado en el proyecto original, esto es: “mejorar la calidad de servicio que brindamos a nuestros clientes en la Isla, al aumentar la capacidad de transporte de energía, disminuyendo las pérdidas por fallas acotando estas a sectores dentro de Chiloé. Además, la infraestructura propuesta, brinda mayor estabilidad y flexibilidad del sistema que actualmente abastece a gran parte de la Isla de Chiloé.”

Cabe señalar que la forma y etapas de construcción de la línea de transmisión y sus subestaciones se realizará tal como se describió en el proyecto original y no requiere de actividades complementarias, más que las descritas en el punto 4.3.2.1 de la RCA N°141/2017. Sólo cabe señalar que, en particular para el predio de la Subestación Gamboa, el material generado producto de la las excavaciones y movimientos de tierra necesario será dispuesto en botadores autorizados y no dentro del mismo predio., y en cuanto a las estructuras a pintar, para su instalación se podrían utilizar estructuras pre-pintadas o pintadas in situ. En cuanto a las subestaciones, tanto la subestación Chiloé, como la subestación Gamboa no sufren modificaciones en cuento a su forma de construcción. Finalmente cabe destacar que lo descrito en la presente carta, no modifica la duración de la etapa de construcción, por lo tanto, el cronograma no se verá afectado. El proyecto no contempla modificaciones en la operación del proyecto original. Por lo tanto, se mantienen las actividades señaladas en el punto 4.3.2.2 de la RCA N° 141/2017 y que señala: La operación de las líneas de transmisión no requiere de operación directa, limitándose esta etapa a las actividades de mantenimiento. De este modo, las actividades de mantención son: • Mantenimiento preventivo básico. • Mantenimiento correctivo básico. • Mantenimiento contra falla. • Mantenimiento del roce de la faja de seguridad El proyecto no contempla modificaciones en la fase de cierre del proyecto original. Por lo tanto, se mantienen las actividades señaladas en el punto 4.3.2.3 de la RCA N° 141/2017 y que señala: El proyecto no contempla una fase de cierre propiamente tal, sino que la realización de mantenimientos en el mismo lugar, de tal forma de asegurar una vida útil de por lo menos 30 años. Durante y/o al final de este periodo, se realizará una evaluación con el objetivo de definir un eventual reacondicionamiento de las instalaciones, el cual será avisado a las autoridades competentes con anticipación. Sin embargo, si se produjese algún hecho que llegase a requerir el retiro total de la línea y/o su subestación, se determinará un plan de acción para el desmantelamiento de ésta, el cual incurre en las siguientes acciones: • Contratación de personal temporal (contratista): Se llamará a licitación privada a empresas de construcción y montaje. • Instalación de faena contratista: Se instalarán las oficinas y bodegas necesarias para el desarrollo de la obra de desmantelamiento. • Retiro de infraestructura, torres, aislación y conductores existentes: Se procederá al retiro en primera instancia de los conductores, la aislación y torres metálicas de la línea y/o subestación. A su vez, se desmantelará la infraestructura de la subestación, privilegiando su reúso o reciclaje y como última opción la de disposición final en lugar autorizado Estas actividades se realizan con apoyo de equipos mecánicos y camiones grúas. • Eliminación de instalaciones provisorias y limpieza: En esta etapa se procede al retiro de las instalaciones provisorias y se realiza el respectivo orden y aseo de las áreas involucradas. En definitiva, en caso de decidirse el cierre del proyecto en algún momento, se presentará un completo plan a la Autoridad Ambiental que incluya estas actividades, con el objeto de dar cumplimiento a los requerimientos vigentes al respecto.

El emplazamiento del proyecto no se modifica en cuanto a los indicado en la RCA N° 141/2017 y Resolución Exenta N° 411/2017, se ubica (en gran parte) paralelo a la Ruta 5 Sur, comenzando en la comuna de Ancud, cruzando la comuna de Dalcahue y finalizando en la comuna de Castro.