Planta de asfalto Quilín

Producción de asfalto para trabajos de mantenimiento Ruta 5 Sur

FASE DE OPERACIÓN DESCRIPCIÓN DE LA PLANTA Esta planta es Marca TICEL del tipo Móvil a contra flujo. La Planta es capaz de producir aproximadamente 160 t/h de asfalto con 2,5% de humedad de los áridos ó 120 t/h con 4% de humedad de los áridos y a una temperatura de salida de la mezcla de 160ºC, en unas condiciones de temperatura ambiente de 20ºC, a nivel del mar, y empleando una mezcla de 5% de Cemento Asfáltico. Como combustible se utiliza Diesel. Para la obtención del producto final, cada uno de los componentes es tratado o dosificado y por último mezclado, siguiendo unas secuencias que se describen a continuación junto a las características de los equipos correspondientes. DOSIFICACIÓN DE ÁRIDOS Los áridos clasificados procedentes del Chancado almacenados en acopios, son transportados mediante pala cargadora hasta un grupo de buzones (formado por cuatro buzones). La capacidad de cada tolva se estima en 6 m3 enrasada, con lo que se totalizan unas 40 t. El conjunto de tolvas dispone de autorregulación a través de un autómata programable, que actúa simultáneamente sobre todos los variadores de forma proporcional, pudiendo así modificar la producción conservando la dosificación de cada uno de los áridos. Cada una de las tolvas destinadas a los Polvo Roca (dos tolvas) lleva un vibrador de superficie. Se dispone de una estructura, capaz de soportar el empuje de tierras de la rampa por la que circulará la pala cargadora. Los áridos dosificados se descargan en una cinta colectora, con banda lisa. ALIMENTACIÓN DE ÁRIDOS AL TAMBOR SECADOR Una vez dosificados los áridos, son recogidos en una cinta transportadora que introduce los áridos al tambor secador (cinta lanzadora). TAMBOR SECADOR En el interior del tambor secador se efectúa el secado y calentamiento y mezclado de los áridos para su posterior mezcla con el Cemento Asfáltico. En el interior del tambor van situados las paletas que elevan los áridos y los vierten en forma de cascada. Incorporado al secador, se encuentra un quemador, accionado por control remoto desde la cabina de control. Luego se procede la inyección del Cemento asfáltico en la proporción que solicita la fórmula de trabajo. ALMACENAMIENTO DEL CEMENTO ASFÁLTICO El Cemento asfáltico llega a obra en camiones cisterna calorifugados, con las debidas condiciones de temperatura para mantener durante el transporte una viscosidad adecuada para su descarga. Se bombea el cemento asfáltico a los estanques de almacenamiento. Por necesidades de suministro y producción se consideran necesarios 2 tanques. Para el calentamiento del Cemento Asfáltico hasta la temperatura exigida en la fórmula de trabajo consta de una caldera tipo Jumbo. En total se colocarán dos depósitos para almacenamiento de asfalto, con capacidad de 30 t c/ut, totalizando una capacidad de 60 t de asfalto. SISTEMA DE FILLER El sistema de filler de la presente planta consta básicamente de los siguientes elementos: • Ventilador de aspiración. • Tuberías de ventilación. • Sinfines para transporte y recuperación. • Filtro de mangas para la limpieza del aire, evitando las emisiones de partículas a la atmósfera. ELEVACIÓN DE MEZCLA ASFÁLTICA Y DESCARGA La mezcla sale del tambor secador a una temperatura que está comprendida entre 155º C y 170º C. Esta mezcla es transportada por un elevador vertical que se encarga de su transporte hasta la parte superior de la torre, donde se realizara la descarga. PRODUCCIÓN Y CONSUMOS Se considera una producción promedio de 2.500 m3 de asfalto mensual, durante los 6 meses de vida útil del proyecto. ALIMENTACIÓN ELÉCTRICA Potencia eléctrica instalada 545 KVA. FASE DE CIERRE El proyecto considera el retiro total de los equipos del lugar de emplazamiento de la planta de asfalto.

Ruta 5 Sur, Km 652, dirección Parcela 24 sector el Cardal, Pillanlelbun, comuna de Lautaro, Región de La Araucanía.