"Embarque de mineral de hierro en el Puerto Punta Caleta, de propiedad de Puerto Caldera S.A.".

El embarque de aproximadamente 100 mil toneladas mensuales de mineral de hierro, a través del muelle de Terminal Marítimo Puerto Caldera, durante todo el año. Los buques que arribarán al puerto se estiman en 2 mensuales, de 50.000 toneladas cada uno, de enero a diciembre, es decir serán 24, embarques al año aproximadamente.

1. Preparación del buque. La actividad a ejecutar tiene como objetivo el embarque de aproximadamente 100 mil toneladas mensuales de mineral de hierro, a través del muelle de Terminal Marítimo Puerto Caldera, durante todo el año. Los buques que arribarán al puerto se estiman en 2 mensuales, de 50.000 toneladas cada uno, de enero a diciembre, es decir serán 24, embarques al año aproximadamente. El embarque se realizará en naves del tipo graneleras de hasta 50.000 toneladas de capacidad. El transporte terrestre asociado a la operación será 2.000 camiones por nave durante las 24 horas del día, en una distancia de 606 metros, que corresponde a la distancia del circuito interno del Terminal. De ésta manera el producto ingresa al puerto en los camiones con bateas al interior de sus tolvas, que contienen el material; hierro a granel, iron ore, mineral de hierro o concentrado de hierro, el camión se posiciona en el muelle al costado de la nave y con la grúa de nave se levanta la batea, ingresándola en la bodega de la nave para depositar el material contenido dentro de la bodega. Una vez vaciada la batea, se retira de la bodega, regresándola al camión en muelle, para su despacho del puerto. Una vez anclado y amarrado el buque en el muelle, personal del Terminal y de la nave procederán a instalar manteletas desde el costado del barco hasta el muelle, con el propósito de evitar derrames de material en el mar. Las manteletas que cubrirán toda la longitud del muelle y las bodegas de la nave en operación. Estas serán constantemente inspeccionadas y aseguradas al cambio de cada turno, con el fin de prevenir que se suelten o cedan durante la operación. Este procedimiento se realizará con el fin de evitar caídas de material al mar. En el caso de advertir alguna anomalía en el estado de la manteleta, se procederá de inmediato a detener el proceso de embarque para la reinstalación y aseguramiento de las manteletas, de manera de dejarlas en óptimas condiciones para su operación. Una vez concluido el proceso de carga, las manteletas serán recogidas y removidas desde el barco hacia el muelle, se realiza un barrido y se recolecta todo el material que puede haber quedado en la manteleta o muelle, disponiéndolo en tambores de 200 litros, que serán retornados al cliente. Esta actividad se encuentran completamente amparados por el actual decreto de concesión marítima N° 466 de 18 de julio de 2011. 2. Porteo. Una vez que los camiones hagan el ingreso al puerto, procederán a realizar el porteo en el cabezo del muelle, ubicándose al costado de la nave, frente a una de las cuatro bodegas con sus respectivas grúas. 3. Carguío. El traslado de la carga se realizará en camiones contratados por el exportador o productor. Una vez que el camión este posicionado junto a la nave, los operarios de puerto (estibadores) acercarán dos plataformas móviles a los costados de la tolva del camión, los operarios subirán a la plataforma y removerán el encarpado de la batea móvil y procederán a enganchar cada una de las eslingas de izaje de la batea (tacho) a los ganchos de la grúa correspondiente. Una vez enganchada la batea, se dará la señal para que el operario de la grúa proceda a izar, introduciéndola en el interior de la bodega, donde una vez en el fondo, se vaciará. 4. Retiro de Camión. Una vez realizado el vaciado de las tolvas dentro de la bodega de la nave, se llevará la batea portátil de regreso al camión, una vez que se encuentre reubicada dentro del camión, los operarios subirán a la batea y desengancharán la grúa de las eslingas. Concluido el proceso de carga, el camión se dirige a la salida del Terminal, donde se registra su retiro. 5. Labores de Limpieza. Se ha determinado disponer de una cuadrilla de trabajadores para actividades de limpieza del material depositado en las manteletas y/o acumuladas sobre la superficie del muelle, a través del uso de escobillones y palas. Las labores de limpieza se realizarán en forma coetánea y posterior

Punta Caleta, en la Bahía de Caldera, Región de Atacama, Chile.