Mantención del Proyecto Original del Puerto de Embarque de Chips de Madera de Corral

Proponer la ejecución de la rectificación de sondas para la recuperación parcial del calado original en el puerto de embarque de chips de madera de Corral.

La rectificación de sondas se propone mediante el desplazamiento de los sedimentos depositados sobre la cota -13.5 m s.n.r.s. en las áreas donde se posiciona a los buques que se atracan al puerto. Para la excavación de rectificación se utiliza una bomba de succión con capacidad de impulsar partículas de tamaño hasta 25 mm provista de un sistema de corte mecánico y/o de chorros de agua. La impulsión se realiza por una manguera de 100 mm de diámetro para conducir los sedimentos a las zonas de depósito, próxima a la de excavación. Este equipo de corte e impulsión será manipulado desde la superficie del agua mediante maniobras instaladas en una balsa. El sistema de posicionamiento de la balsa que se ha considerado es mediante fondeos y control por GPS y balizamiento. La cota del equipo de remoción de fondo se controlará mediante la profundidad referida a la superficie del mar considerando la altura de marea teórica. El control de las sondas logradas se hará mediante una revisión diaria mediante un ecosonda, también referido a la superficie del mar con consideración de mareas. Finalmente, en las áreas rectificadas a cota de proyecto se efectuará una batimetría de precisión de acuerdo a las instrucciones hidrográficas N°5 Pub. 3105, en lo pertinente, sin control ni aprobación SHOA. El desplazamiento de los sedimentos se hará hasta los sectores aledaños a las áreas a rectificar en los que existe suficiente profundidad para recibir estos sedimentos sin que la sonda en ellos supere la de proyecto ni afecte a la navegación o al régimen de corrientes. Para los trabajos, el equipo de excavación sólo se emplazará dentro de las áreas a intervenir, que se inscriben en las de posicionamiento de los buques que atiende el puerto, sin que éste interfiera la navegación.Asimismo, el funcionamiento del puerto no será afectado por los trabajos y sólo se actuará en las áreas en las que los buques atendidos mantienen libres.

Sector Caleta Amargos, Punta Chorocamayo y Punta Laurel.