MODIFICACIÓN DE LÍNEA DE ALTA TENSIÓN EN CRUCE DE QUEBRADA GUATACONDO - PROYECTO QB2

El objetivo de la modificación es eliminar la presencia de estructuras, conductores eléctricos, balizas de señalización y estructuras con colores requeridos por la regulación aeronáutica en el cruce de la Quebrada Guatacondo, manteniendo despejado el entorno visual de este tramo de la LAT.

La modificación de la LAT en el cruce de la Quebrada Guatacondo implica la ejecución de las siguientes partes y obras: ? Instalación de faena durante la construcción en lado sur del cruce de la quebrada, de 1.834 m2 de superficie, en la cual se habilitarán 12 contenedores para oficinas, comedor, bodegas, talleres y sala de baterías; baños químicos; una grúa portal de 32 toneladas de capacidad; cuatro generadores eléctricos insonorizados de hasta 1.500 kVA cada uno; dos estanques de agua de 50 m3 cada uno; un estanque de petróleo diésel de 10 m3; un ventilador de 50 kW; acopios temporales de material excavado, áridos, cables, cañerías, rieles, placas y cajones de hormigón armado con sus accesorios, y perfiles metálicos; sector de estacionamiento de camionetas y de maniobra de camiones. En la Figura 3 se muestra la instalación de faena del lado sur. Figura 3: Instalación de faena del lado sur (ver consulta de pertinencia adjunta) Fuente: Elaboración propia ? Instalación de faena durante la construcción en el lado norte del cruce, de 900 m2 de superficie, en la cual se habilitarán tres contenedores para oficinas, comedor y bodegas; baños químicos; un generador eléctrico insonorizado de 70 kW; un estanque de agua de 10 m3; un ventilador de 10 kW; acopios temporales de material excavado, áridos, cajones de hormigón armado con sus accesorios, y perfiles metálicos; sector de estacionamiento de camionetas y de maniobra de camiones. En la Figura 4 se muestra la instalación de faena del lado norte. ? Un pique vertical en el lado sur, de 8 m de ancho, 30 m de largo y 32 m de profundidad, y un pique vertical en el lado norte, de 6 m de ancho, 14 m de largo y 50 m de profundidad. Las paredes de ambos piques serán protegidas por muros de sostenimiento materializados con pilares de acero hincados y atirantados, y tablones de madera entre pilares. Luego de terminada la construcción del túnel, dentro de ambos piques se instalarán cámaras de inspección verticales, conformadas por cajones de hormigón prefabricado de 2,5 por 3,0 m para el acceso de los cables y del personal de mantenimiento. El espacio entre las cámaras y los piques será rellenado con material granular seleccionado y compactado. Figura 4: Instalación de faena del lado norte (ver consulta de pertinencia adjunta) Fuente: Elaboración propia ? Túnel de aproximadamente 905 m de longitud y 2,76 m de diámetro interior, conformado con anillos de hormigón armado de 25 cm de espesor. ? Estructuras de remate de la línea, contiguas a los dos extremos del túnel, construidas con postes metálicos y fundación de hormigón armado (ver Figura 5). ? Cercos metálicos alrededor de los postes de remate y piques de acceso al túnel, abarcando una superficie total aproximada de 336 m2 en el extremo norte del túnel y de 432 m2 en el extremo sur. ? Cables de poder al interior del túnel, tipo XLPE, con conductores de cobre, pantalla metálica de aluminio y cubierta exterior de polietileno. ? Ampliación del botadero de materiales excedentes de construcción denominado “Ductos N°10” del Proyecto QB2 N°10, para depositar aproximadamente 15.932 m3 de marinas del túnel. Figura 5: Estructura de remate de la LAT para ingreso de conductores al túnel (ver consulta de pertinencia adjunta) Fuente: Transelec

El sector del cruce de la Quebrada Guatacondo donde se ejecutará túnel de modificación de la LAT Lagunas – Subestación Puquíos (Concentradora) del Proyecto QB2, se localiza en la comuna de Pozo Almonte de la provincia del Tamarugal, en la Región de Tarapacá. El emplazamiento específico del cruce de la LAT en la Quebrada Guatacondo se muestra en la Figura 2 de este documento (ver consulta de pertinencia adjunta).