MODIFICACIÓN DEL TRANSPORTE DE RELAVES GRUESOS Y OPTIMIZACIÓN DEL MÉTODO CONSTRUCTIVO DEL MURO

El objetivo del Proyecto es mantener de manera permanente la alternativa de retiro y transporte de relaves gruesos en camiones anteriormente prevista, junto con modificar el método constructivo del muro del depósito de relaves finos a partir de la cota 922,5 m.s.n.m., variando de un muro de roca estéril convencional a un método con tierra armada.

Descripción de partes y obras del proyecto a) Mejoramiento de la zona de carguío y del camino existente La modificación de proyecto considera realizar mejoras en la zona de carguío de relaves gruesos y en el camino existente mediante maquinaria convencional, con el fin de acondicionar la superficie de rodado (reperfilamiento, nivelación y compactación) para el adecuado funcionamiento de los camiones y maquinaria. b) Retiro y depositación de relaves gruesos en camiones La modificación de proyecto consiste en el reemplazo del sistema de transporte de relaves gruesos en correas por la mantención de la alternativa evaluada mediante camiones. El método modificado de transporte consiste en el retiro de los relaves gruesos desde el sector de apilamiento mediante cargadores frontales y su transporte en camiones de 30 t de capacidad hasta el sitio autorizado para su depositación final dentro de la faena, con un promedio de 502 viajes diarios. La forma de crecimiento del depósito de relaves gruesos se modificará desde un esquema radial a otra piramidal con capas de depositación, alcanzando una cota final de 942 m.s.n.m. (igual a la cota aprobada de 942 m.s.n.m. y manteniendo la capacidad y superficie del depósito aprobado. c) Muro del depósito de relaves finos A partir de la cota 922,5 m.s.n.m. y hasta la cota 932 m.s.n.m., la modificación considera el peraltamiento del muro empleando un método constructivo diferentes (tierra armada), lo que implicará disminuir la cantidad de movimiento de tierra de 17,3 Mm3 a 0,6 Mm3. La construcción se desarrollará en el área aprobada y no implica un aumento en la tasa de depositación relaves finos autorizados, como tampoco una ampliación de capacidad o superficie del depósito, contribuyendo a la vez de manera notable en las tasas de emisión de MP10 del proyecto aprobado.

El retiro y depositación de relaves gruesos en camiones hasta el depósito en actual operación y la optimización en el método constructivo del muro del depósito de relaves finos se realizarán completamente al interior del área industrial de la faena de Mantos Copper, en la Región de Antofagasta, Provincia de Antofagasta, Comuna de Antofagasta.