ESTUDIO PRECISIÓN DE DISEÑO, GESTIÓN DE TRÁNSITO, COMUNA DE QUILLOTA

La pertinencia de ingreso del Proyecto al SEIA se ha determinado en consideración a lo establecido en los artículos 8 y 10 letra f) de la Ley Nº 19.300, sobre Bases Generales del Medio Ambiente (LBGMA), y el artículo 3 letra e) del DS N°40, que reglamenta el Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental (SEIA) “Aeropuertos, terminales de buses, camiones y ferrocarriles, vías férreas, estaciones de servicio, autopistas y los caminos públicos que puedan afectar áreas protegidas”.

El Proyecto "Precisión de Diseño Gestión de Tránsito, Quillota”, a cargo de SERVIU Región de Valparaíso tiene un trazado con una longitud aproximada de 10.787 metros lineales. Se requiere actualizar el diseño existente desarrollado por SECTRA, con el fin de lograr consolidar las medidas de gestión de tránsito planteadas en la comuna de Quillota. Este proyecto debe Incluir en el análisis de gestión de tránsito y la actualización los nuevos ejes: Bulnes y Pinto. (Desde Juan Bautista Alberdi hasta 18 de septiembre); Rosales y sus intersecciones con calle 18 de Septiembre y calle Concepción, a su vez desarrollar proyecto de ingeniería de detalle, compatibilizándolo con todo el análisis de gestión de tránsito. El proyecto consta de tres (3), los antecedentes a exponer corresponden a la Etapa I Diagnóstico, que incluye estudios de base y diseño preliminar de solución. El proyecto debe considerar todas las modificaciones en el área de proyecto, tanto desde el punto de vista de la intervención de proyectos privados y públicos, como cambios normativos. Lo anterior respetando y utilizando como base el proyecto de ingeniería existente “Análisis y Desarrollo Planes Maestros Gestión de Tránsito Quillota” desarrollado por SECTRA, manteniendo sus trazados y las definiciones generales del mismo. Cabe hacer presente que la constitución actual de las calles correspondientes al Estudio "Precisión de Diseño Gestión de Tránsito, Quillota”, están constituidas de una losa de hormigón que fundamentalmente se ve deteriorada en los cruces, muchos de estos cruces ya han sido mejorados por la Municipalidad de Quillota, levantando el hormigón y colocando una nueva losa. El proyecto contempla las siguientes soluciones constructivas: - Bache profundo, se retira carpeta de Asfalto o losa de hormigón, se verifica la condición de la base se receba y se compacta al 95% de la DMCS. ? Repavimentación, se retira toda la carpeta asfáltica o losa de hormigón, se verifica la condición de la base chancada y se receba y se compacta al 95% de DMCS. - Pavimentación se retira material de relleno hasta 0.4 m se prepara subrasante, se coloca material de base chancada 30 cm se compacta al 95% de la DMCS y luego se extiende la capa de asfalto de 5 cm o bien losa de hormigón de 20 cm. - Fisuración y sellado de grietas, se limpian las fisuras y grietas igual las juntas, se repasan y luego se sellan con material asfáltico.

El Proyecto se ubica administrativamente en la comuna de Quillota, Provincia de Valparaíso, Región de Valparaíso,