Cambio Parcial de Trazado Oleoducto M-AAMB, Sector Aeropuerto
Consulta de Pertinencia de ingreso al SEIA. Resuelta ante el Servicio de Evaluación Ambiental de la Región Metropolitana.
Antecedentes Generales
Relocalizar un tramo de aproximadamente 330 m de longitud del oleoducto actual que abastece de combustible de aviación al Aeropuerto Arturo Merino Benítez (AAMB), localizado al interior del aeropuerto. Esto permitirá la construcción del nuevo Terminal de Carga Internacional asociado con la ampliación del AAMB. El nuevo tramo también se localizará al interior de los terrenos del aeropuerto.
El “Oleoducto Maipú-Aeropuerto Arturo Merino Benítez”, en adelante “Oleoducto M-AAMB” de propiedad de SONACOL S.A., tiene por objetivo transportar combustible de aviación desde el Terminal Maipú de SONACOL al Aeropuerto Arturo Merino Benítez de Santiago, para suministrar el combustible requerido para la operación del aeropuerto. El principal componente del oleoducto es una tubería de 6 ?” de diámetro y aproximadamente 17,5 km de longitud. El oleoducto está en operación desde el año 1994, antes de la entrada en vigencia del Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental (SEIA) en 1990, por lo que no cuenta con Resolución de Calificación Ambiental (RCA). El “Cambio Parcial de Trazado Oleoducto M-AAMB, Sector Aeropuerto” proyectado por SONACOL S.A., consiste simplemente en relocalizar el oleoducto en una longitud de aproximadamente 330 m, en una zona al interior del Aeropuerto Arturo Merino Benítez, para permitir la construcción del nuevo Terminal de Carga Internacional asociado con la ampliación del aeropuerto. El nuevo tramo también se localizará al interior de los terrenos del aeropuerto.
Terreno al interior del Aeropuerto Arturo Merino Benítez