Cambio de ruta preferente para el transporte de clorato de sodio
Consulta de Pertinencia de ingreso al SEIA. Resuelta ante el Servicio de Evaluación Ambiental de la Región Interregional.
Antecedentes Generales
El objetivo del proyecto es utilizar la alternativa ya evaluada ambientalmente de transporte en camiones de clorato de sodio, como alternativa preferente, en reemplazo de la alternativa, también evaluada, de transporte ferroviario.
La modificación propuesta, materia de la presente consulta de pertinencia, corresponde a la utilización de la alternativa de transporte en camiones de clorato de sodio, como alternativa preferente, en reemplazo del transporte ferroviario. Lo anterior dada la baja disponibilidad del servicio de transporte ferroviario para Clorato de Sodio, lo que no permite utilizar esta alternativa con la frecuencia requerida por la empresa. Se debe destacar que el transporte de clorato de sodio en camiones desde los puertos hasta las instalaciones de ERCO Worldwide, ubicadas en Mininco, comuna de Collipulli, fue evaluado a través del proyecto “Transporte Ferroviario de Clorato de Sodio entre la región del Biobío y de la Araucanía”, en las mismas condiciones en que se propone realizar el transporte a través de la presente consulta de pertinencia y que fueron descritas en el punto precedente. En la evaluación se planteo que, “En casos excepcionales, cuando, por situaciones de fuerza mayor no exista disponibilidad de tren, debido al corte en la vía férrea; por la paralización de la prestación de servicio de la empresa ferroviaria FEPASA causado principalmente por conflictos laborales; accidentes en la ruta; inundaciones prolongadas de la vía férrea o falla de la locomotora, se realizara´ el transporte de contenedores con clorato de sodio de importación en camión desde los puertos SVTI y/o Coronel hacia ERCO Worldwide.” Considerando lo anterior, en rigor, la modificación propuesta al proyecto evaluado, corresponde a la incorporación, como causa para la utilización de la alternativa de transporte en camiones, la baja disponibilidad del servicio de transporte ferroviario para clorato de sodio, lo que no permite utilizar esta alternativa con la frecuencia requerida. Considerando esto se propone la utilización de la alternativa de transporte en camiones de clorato de sodio, como alternativa preferente, en reemplazo del transporte ferroviario.
La localización de la actividad de transporte terrestre de clorato de sodio se define por el punto de arribo al país del clorato de sodio, es decir los puertos ubicados en San Vicente, comuna de Talcahuano y Coronel en comuna de Coronel, ambos en la Provincia de Concepción y por el punto de destino del mismo, la localidad de Mininco en la comuna de Collipulli, Provincia de Malleco.