Ampliación de la S/E Nueva Valdivia

El objetivo del Proyecto corresponde a reforzar el sistema eléctrico nacional.

El Proyecto consiste en la instalación de un transformador 220/23kV, de 60 MVA, con sus respectivos paños de conexión en ambos niveles de tensión, y la construcción de un patio de 23kV con barra dimensionada para futuras ampliaciones. A continuación, se describen las actividades constructivas que se desarrollarán al interior de la S/E Nueva Valdivia (SE El Laurel): - Replanteo topográfico: Se realiza un levantamiento topográfico con puntos de referencia de las instalaciones existentes. Se construye un nuevo monolito en el interior de la SE con el objeto de establecer un Punto de Referencia para todas las coordenadas del proyecto de ampliación. - Trabajos previos de inicio Al inicio de las faenas, se procederá al retiro de interferencias existentes que obstaculicen las obras de ampliación. Se procederá a retirar de la superficie la gravilla existente, la cual se acopiará en los laterales externos de la S/E en las zonas definidas para acopios temporales. Luego se continuará con el replanteo y trazado de malla de puesta a tierra, continuando con el replanteo de fundaciones y ejes principales de las obras a construir. - Movimientos de tierra Esta actividad considera el movimiento de tierra necesario para la construcción de las fundaciones y canalizaciones necesarias para la construcción del Proyecto. Parte del material de excavación será reutilizado para el relleno de las fundaciones, para el mejoramiento de suelos aledaños y/o en restitución de geoformas dentro de la Subestación. Si a pesar de esto, aún existe material excedente que no pueda ser reutilizado, será acopiado para ser entregado a algún vecino que lo solicite y, en caso de no ser así, ser trasladado a un sitio de disposición final autorizado. Los equipos que se utilizarán para estas labores serán retroexcavadora, placa compactadora y zanjadora. Se estima que el volumen asociado al movimiento de tierra será 2.500 m3 totales. - Construcción fundación y obras civiles La construcción de fundaciones contempla trabajos de excavación, colocación de emplantillado y enfierradura, instalación de moldajes, vertimiento de hormigón, descimbre de moldaje (una vez fraguado el hormigón) y, finaliza con el relleno y compactado de las fundaciones. El hormigón se obtendrá de empresas de la zona y se trasladarán mediante camiones mixer. Se consideran tanto para paño de transformación 220/23kV como paño de reserva, fundaciones de marco de línea y barra, fundaciones para equipos de 23kV en paño transformación, fundaciones para pararrayos, fundaciones para transformadores de potencia y un separador de aceite/agua, además de plateas para equipos GIS. - Montaje estructuras y equipos Una vez construidas las fundaciones, se procederá a montar las estructuras y equipos considerados en la ampliación. - Conexión, pruebas y puesta en servicio de las obras del Proyecto Se conectarán los equipos eléctricos a los sistemas de protección y control y medida que se encuentran alojados en la Casa de control existente y la nueva Sala de Servicios Generales. La Puesta en servicio corresponde a una actividad programada por el Coordinador Eléctrico Nacional (CEN), para lo cual se requiere procedimientos y personal acreditados. Esta actividad solo es de carácter técnico. - Retiro de Instalación de faenas Terminada la construcción de todas las obras, se procederá al retiro de la instalación de faenas. Específicamente, se gestionará la disposición de los residuos y excedentes, el retiro y traslado de las instalaciones y la limpieza y restitución de áreas utilizadas. Cabe señalar que las modificaciones descritas se enmarcan en el área de la S/E Nueva Valdivia, sin alterar la operación de la Subestación, y en ningún caso representan un proyecto por sí mismo.

El Proyecto se ejecutará al interior de la subestación seccionadora Nueva Valdivia (SE El Laurel), de propiedad de Transelec S.A., ubicada en la comuna de Valdivia, provincia de Valdivia, Región de Los Ríos. Específicamente, en las afueras de la ciudad de Valdivia, cercana a la actual cárcel de la ciudad. El camino de acceso del Proyecto empalma con la ruta principal Avenida Ramón Picarte.