Construcción y operación central Fotovoltaica Mataveri - Rapa Nui

Construir y operar una central de generación Fotovoltaica para suministrar energía renovable al sistema eléctrico de la comuna y provincia de Isla de Pascua, Región de Valparaiso.

Dado un estudio de propuesta energética para Rapa Nui a partir del cual se identificó la viabilidad de realizar una planta fotovoltaica, y posteriormente la Ley 21.070 con la que se estableció como compromiso la implementación de la citada planta, surge el presente proyecto que consiste en la construcción y operación de una planta FV de 2.994 MWp, su banco de baterías, el centro de transformación y el tendido eléctrico aéreo de 13,2 kV que conectará la salida del banco de baterías con la actual central de generación (en adelante e indistintamente la planta fotovoltaica), ocupando un área total de 9 ha. Derechos de paso, servidumbre y concesión del terreno El terreno a utilizar está aprobado por CODEIPA y se,encuentra en proceso de desafectación ubicando al costado sur del Aeropuerto Mataveri. En particular, se realizó un levantamiento arqueológico y si bien se encontraron algunos hallazgos en el terreno en cuestión, la planta se diseñará de tal manera que no se verán afectados. Plazos de ejecución y puesta en servicio Las obras tendrás como plazo de ejecución 365 días corridos. Propiedad de las obras y plazos de operación Las instalaciones serán de propiedad de SASIPA y las administrará por un plazo no inferior a 30 años. FASE DE CONSTRUCCIÓN SASIPA considera realizar las siguientes acciones: - Instalaciones provisorias - Construcciones provisorias - Cierres provisorios (para los hallazgos arqueológicos) - Caminos internos - Trabajos previos: a) Desarme y despeje de terreno b) Tala, roce y estacado c) Trazado, niveles y georreferencia Descripción de equipos principales: Módulos fotovoltaicos La planta proyectada dispondrá de una potencia de 2,994 MWp. Los módulos se agruparán en arreglos y se instalarán en estructuras de soporte mediante fijaciones al terreno. Banco de baterías El proyecto tendrá un sistema de almacenamiento compuesto por un máximo de 30 baterías de Ion-litio con un peso total menor a 120.000 kilogramos. Inversores Se instalará un inversor por cada línea de paneles en el soporte de la estructura más cercano al pasillo central Centro de transformación Se considera un CT para conectar la Planta FV al Centro de Coordinación de SASIPA. Línea de conexión La línea de conexión a la central diésel de SASIPA tendrá una tensión de 13,2 kV. Fundaciones estructura fotovoltaica Las mesas metalmecánicas a las que se adosarán los módulos fotovoltaicos estarán soportadas por un conjunto de fundaciones que podrían ser del tipo predrilling más atornillado o bien hincado. Además se considera la construcción de fundaciones y plataformas para centro de transformación, banco de baterías, bodega y sala de control. Estructuras de soporte para módulos fotovoltaicos Los módulos fotovoltaicos se montarán sobre estructuras metalmecánicas (también llamadas mesas) las que se fijarán a las fundaciones antes descritas. Zanjas de baja y media tensión Todo el cableado se direccionará de manera soterrada con zanjas cuya profundidad no será mayor a 2 metros . Conexión desde los módulos fotovoltaicos hasta cajas reunidoras Se hará mediante conductores adosados a la estructura . Protecciones y mallas de tierra La malla de puesta a tierra se ubicará lo más cercano posible a la ubicación del centro de transformación. Cerco perimetral de la planta fotovoltaica Para el resguardo del proyecto se contempla un cerco de cierre perimetral de seguridad. FASE DE OPERACIÓN La etapa de operación del proyecto tendrá una duración de 30 años, desde su entrada en operación hasta el cierre de la planta fotovoltaica. FASE DE CIERRE La etapa de cierre del proyecto durará 6 meses y consistirá en el desmantelamiento total de la planta y sus componentes, recomponiendo el terreno a la situación que se encontraba antes de la intervención.

La Planta fotovoltaica Mataveri se emplazará en un terreno ubicado al costado sur del aeropuerto de Mataveri y de la actual planta de generación eléctrica en base a diésel operada por SASIPA