Alternativa de ingreso y de salida de materia prima, en Planta de Proceso Quellón

Implementación de una nueva alternativa de ingreso de materia prima, en Planta de Proceso Quellón, a través del uso de camiones tipo fishtank. Considerando además, el envío de materia prima desde la Planta hacia otras Plantas de Proceso, por medio de fishtank (cosecha viva) o camiones con bins isotérmicos (cosecha muerta), frente a eventos de contingencia. El envío de materia prima a otras Plantas de Proceso asegurará la obtención de un producto final.

2.5. Descripción de la Fase de construcción En la Planta se implementará una cinta elevadora de cosecha, la cual permitirá tanto la recepción de la materia prima proveniente de fishtank como también para la carga de materia prima que se envíe a otras Plantas de Proceso, a través de fishtank. La instalación de esta cinta será en una superficie aproximada de 25 m2. 2.6. Descripción de la Fase de Operación La modificación propuesta considera el uso de camiones tipo fishtank como alternativa de ingreso de materia prima en Planta de Proceso Quellón, como opción al uso de bins isotérmicos y de wellboats. Sumado a lo anterior, también se considerará el uso de fishtank o de bins isotérmicos, para el envío de materia prima a otras Plantas de Proceso para la obtención de un producto final. El envío de materia prima a otras Plantas, estará sujeto sólo a situaciones de contingencia en la Planta de Proceso Quellón. De manera general se menciona que un fishtank se compone de un estanque isotérmico, construido en acero inoxidable, inserto en una estructura que se ajusta a las dimensiones y condiciones de un contenedor transportable, en este caso en camiones. Este transporte, está provisto de bombas para movimiento de fluidos, válvulas, sensores, sistemas eléctricos y de sistema de automatización, lo cual les permite presentar una serie de ventajas en el transporte. Es preciso mencionar que el flujo vehicular de entrada materia prima por fishtank, como salida de esta por fishtank o bins isotérmicos en la Planta de Proceso Quellón, estará contenido dentro del flujo vehicular evaluado ambientalmente en la RCA N° 151/2019, específicamente dentro de la cantidad de viajes diarios para camiones de 21 t. Se estima que el flujo diario será de aproximadamente entre 6 - 10 viajes diarios, tanto para ingreso de materia y salida de esta, de un total de 26 viajes diarios para cada caso (ver Tabla 5). Finalmente hay que mencionar que el agua del transporte de los fishtank que ingresen materia prima a la Planta de Proceso básicamente presentará sólidos (escamas), será enviada hacia un filtro de remoción de sólidos y secuencia de desinfección de la Planta, punto en el cual se unirán a los RILes de la línea de agua salada de la Planta para su tratamiento. Posteriormente y en su conjunto, serán descargados vía emisario submarino a Canal Chiguao, bajo las condiciones establecidas en la Resolución de monitoreo de RILes y Resolución SERNAPESCA N° 4866/2014. Se estima que el aporte de agua de transporte será en promedio de un 120 m3/d, lo que equivale aproximadamente a un 1,3 % del caudal máximo de descarga vía emisario submarino (9.600 m3/d). El caudal de descarga autorizado vía emisario submarino, no se modificará en ningún caso con el cambio propuesto. En cuanto a los fishtank que se utilicen para envío de materia prima a otras Plantas de Proceso, su agua de transporte será tratado y dispuesto de acuerdo a lo que contemple cada Planta de destino. Finalmente, se menciona que la operación de las obras propuestas, no involucrarán modificación al proceso productivo, producción aprobada para la Planta de proceso Quellón, ni tampoco un aumento en la potencia eléctrica autorizada. 2.7. Etapa de abandono El proyecto no considera etapa de abandono, sólo contempla las mantenciones necesarias a fin de que las instalaciones sigan desempeñando sus funciones de manera eficiente, además se implementarán los ajustes necesarios para extender la vida útil del proyecto.

El proyecto se emplaza en el predio de propiedad de Exportadora Los Fiordos Ltda., ubicado en el Km 3 del camino a San Antonio, sector perteneciente administrativamente a la comuna de Quellón, Provincia de Chiloé y Región de Los Lagos.