Nueva Pista de Emergencia del proyecto Reposición Ruta 11-CH, Tramo Km 60,00 A Km 76,00
Consulta de Pertinencia de ingreso al SEIA. Resuelta ante el Servicio de Evaluación Ambiental de la Región Arica y Parinacota.
Antecedentes Generales
Incorporación de una nueva pista de emergencia o lecho de frenado al Proyecto “Reposición Ruta 11-Ch, Sector Arica – Tambo Quemado, El Águila - Q. Cardones, Tramo Km 60,00 A Km 76,00, XV Región de Arica y Parinacota”
En relación con las pistas de emergencias o lechos de frenado el proyecto ingresado al SEIA contempla tres, todas emplazadas dentro de los límites del Monumento Natural Quebrada de Cardones (Km 66.900, Km 70.600 y Km 72.000 de la Ruta 11 Ch, aproximadamente, por el lado izquierdo de la ruta, en el sentido oeste-este). Se hace un análisis de la ubicación y diseño de tres pistas a lo largo del tramo en estudio: Pista de emergencia Nº1 Km. 64.390 Pista de emergencia Nº2 Km. 70.560 Pista de emergencia Nº3 Km. 73.720 Considerando que el proyecto en ejecución, materia de esta consulta, se desarrolla entre los Km 60.000 al Km 70.840, solo se toman en cuenta las dos primeras pistas de emergencia, esto es, las ubicadas en el Km 64.390 y el Km 70.560. Luego, todos los planos y los cuadros de cubicaciones del aludido proyecto definitivo señalan que las dos pistas de emergencia se ubican en los siguientes puntos: Pista de emergencia Nº1 Km. 66.960 Pista de emergencia Nº2 Km. 70.560 , por lo que la pista de emergencia N°1 se trasladó del Km 64.397 al Km 66.960, que fue lo que finalmente formó parte del proyecto que ingresó al SEIA. La situación actual es que al trasladar la pista de emergencia N°1 del Km 64.397 al Km 66.960, se dejó un largo tramo con fuertes pendientes que también requerirían una pista de emergencia o lecho de frenado, según se desprende del Manual de Carreteras Vol. N°6, Seguridad Vial, específicamente del capítulo 6.505.302, en que se indica que es necesario la ejecución de pistas de emergencia en “zonas con un alto tránsito de camiones, con pendiente sostenida superior al 5%” y además se cumpla lo siguiente: L * i2 > 60, dónde L = longitud en pendiente (km) e i = pendiente (%) Basado en lo anterior, se justifica técnicamente, por tanto, proyectar y construir un nuevo lecho de frenado a emplazar a la cuadra del Dm 63.400 de la Ruta 11 Ch, esto es a continuación del puente N°1, de la misma forma que se ubicaron las pistas de emergencia N°1 y N°2 que se proyectaron a continuación de los puentes N°2 y N°3, respectivamente.
REFERENCIA : Ruta 11-CH KM: entre 60 y 70,8 SECTOR : El Águila – Cuesta Cardones COMUNA : Arica PROVINCIA : Arica REGIÓN : Arica y Parinacota