Optimización construcción torres con helicóptero
Consulta de Pertinencia de ingreso al SEIA. Resuelta ante el Servicio de Evaluación Ambiental de la Región Interregional.
Antecedentes Generales
Incorporar zonas de izaje intermedias para complementar operación de helipuerto y reducir distancias a recorrer en aproximadamente 49% respecto de lo aprobado ambientalmente.
i. Usar zonas de izaje temporales. Estas se ubicarán cercanas a los puntos de construcción de cada torre a fin de minimizar la distancia a recorrer por los helicópteros considerando la ubicación del helipuerto aprobado ambientalmente. Para esto, se considera el uso de 7 zonas de izaje de manera complementaria al helipuerto aprobado ambientalmente para tales efectos con lo cual la distancia a recorrer se reduciría en aproximadamente 49,9%. Para acceder a las zonas de izaje no se requiere construir caminos ya que se utilizarán los existentes y que fueron aprobados ambientalmente. ii. Aumentar la cantidad de torres a construir con helicóptero, pasando de 38 a 81 torres totales a construir bajo este método. Con esto, se reduciría la intervención de un 5% de la superficie total del Proyecto y se reduciría la longitud de caminos a construir en aproximadamente 14,2 km.
Región de Atacama y Coquimbo