Construcción Obra de Regulación Río de la Mano, Punta Arenas

El proyecto tiene como objetivo generar una Obra de Regulación que permita controlar el caudal máximo de salida desde calle Eusebio Lillo, para evitar desbordes en el tramo abovedado que se ubica aguas abajo de la obra proyectada, principiando en la esquina de calles Arturo Prat y Ramón Carnicer

El proyecto denominado “Construcción Obra de Regulación Río de la Mano, Punta Arenas”, busca regular el caudal máximo de salida del río La Mano desde calle Eusebio Lillo hacia aguas abajo, a un máximo de 7.5 m3/s, para evitar que se produzcan desbordes en el tramo abovedado del cauce que se ubica desde la esquina de calles Arturo Prat y Ramón Carnicer hasta su descarga al Estrecho de Magallanes. Este caudal máximo fue obtenido a partir del estudio hidráulico del tramo abovedado. Para este fin, se busca limitar el caudal de salida a través de una alcantarilla conformada por un cajón de hormigón armado de sección BxH=1.0x1.4 (m) de 20.20 (m) de longitud que se une a la alcantarilla existente del atravieso de calle Eusebio Lillo. Debido a esta reducción en la capacidad de conducción, se acumularán las aguas provenientes de la cuenca rural del cauce en forma temporal, mientras el caudal de entrada sea superior al caudal de salida (caudal regulado), lo que generará una elevación del nivel de aguas conformando una zona inundable, la que dará paso a una laguna de regulación. Para contener las aguas acumuladas, se proyectan muros de contención cuya cota de coronamiento se ha determinado para la elevación de aguas de la crecida de período de retorno T=100 años, más una revancha de 50 cm. Debido a que el proyecto contempla la formación de la laguna de regulación, se han definido zonas de usos múltiples en la caja del cauce, las que conforman zonas inundables. Además, se ha proyectado un espacio público de contorno que se desarrolla por las riberas Norte y Este de la obra de regulación. Para las labores de mantención, se ha incorporado un camino de acceso a la obra. De acuerdo a lo señalado en el Manual de Drenaje Urbano de la DOH, la obra de regulación proyectada se enmarca entre las características de Estanque y Laguna de Retención, que no considera un volumen de aguas retenidas permanentes, sino que se verá solicitado sólo por el curso normal del cauce el que producto de sus crecidas inundará los sectores destinados como zonas inundables durante breves períodos de tiempo, cuando el caudal de entrada del cauce proveniente de su cuenca rural, sea superior al caudal de salida de regulación. Por lo anterior, se considera que esta zona se conformará por una superficie permanentemente en uso por el río, que correspondería a su lecho habitual y por zonas destinadas a inundaciones eventuales, según el período de retorno de las crecidas del cauce. Así, la obra de regulación corresponde a un muro con alcantarilla de fondo para limitar el paso del caudal peak como consecuencia de una tormenta importante. Para lograr este objetivo, se inundará la zona ubicada aguas arriba del atravieso de calle Eusebio Lillo. La Obra de Regulación se proyecta al interior de la caja del cauce.

El proyecto se emplaza en la Región de Magallanes y de la Antártica Chilena, Provincia de Magallanes, comuna de Punta Arenas.