Ajuste construcción túnel SA2

El cambio a introducir se relaciona con la rectificación del sistema de ventilación para cumplir con los caudales de renovación de aire al interior del túnel considerando las exigencias normativas de referencia para este tipo de obras subterráneas lo que conlleva pasar de 1 manga de ventilación ovalada de 1.000 mm de diámetro aprobada ambientalmente a 2 mangas de ventilación circulares de 1.300 mm de diámetro cada una.

El cambio a introducir se relaciona con la incorporación de un sistema de ventilación que permita cumplir con los caudales de renovación de aire al interior del túnel considerando las exigencias normativas de referencia para este tipo de obras subterráneas, lo que conlleva pasar de 1 manga de ventilación ovalada de 1.000 mm de diámetro a 2 mangas de ventilación circulares de 1.300 mm de diámetro cada una. Dado este requerimiento es necesario ajustar la sección del túnel pasando de una sección de 3,7 m de alto x 3,5 m de ancho aprobada ambientalmente a una sección de 4,5 m de alto x 4 m de ancho. Este ajuste de sección se fundamente en que, para la incorporación de la segunda manga de ventilación, es necesario aumentar la sección de medio punto del túnel con la finalidad de permitir la correcta y segura circulación de los vehículos y equipos requeridos para la construcción del túnel. Para llevar a cabo lo anterior se requiere ajustar los ventiladores pasando de 2 equipos de 100 MW en cada frente a 2 equipos de 132 MW en cada frente de trabajo.

Su trazado se inicia en la comuna de Quillota, Provincia del mismo nombre, atravesando posteriormente áreas de las comunas de Limache y Olmué en la Provincia de Marga Marga en la Región de Valparaíso, para finalizar en la comuna de Til-Til, Provincia de Chacabuco en la Región Metropolitana de Santiago