Conservación Terminales Portuarios de Conectividad de Puerto Ibáñez y Chile Chico

mantener y mejorar la servicialidad de la infraestructura y potenciar la conectividad entre las zonas más australes del país ya que si bien el trayecto se puede realizar por tierra, a través de territorio Chileno, demora cerca de 9 hrs, contra 2,5 hrs que demora el cruce en barcaza.

Sector Puerto Ibáñez: El Diseño de la infraestructura de conectividad de la localidad de Puerto Ibáñez se realizó entre los años 2011 y 2012 por lo que, según la normativa ambiental vigente le era aplicable el literal f) del DS 95/ 2002, ya que menciona solo atención a naves mayores sin distinguir la finalidad de la misma. Cabe mencionar que DS N°40 del 2012 excluye la conectividad interna de dicho literal. Dado lo anterior, la infraestructura ejecutada en el sector de Pto. Ibáñez tuvo la RCA N°153 del 12 de abril 2012. En la actualidad dicha infraestructura posee la siguiente distribución: Acceso Terminal Portuario de Conectividad, Muelle, Rampa Weste, Boya de Amarre, Terminal de Pasajeros y Rampa Este. Sector Chile Chico: La infraestructura de conectividad de la localidad de Chile Chico se realizó entre los años 2016 y 2018, motivo por el cual no requirió ser sometido a evaluación ambiental dada la exclusión existente en el literal f.1) del artículo 3 del Reglamento del SEIA (D.S. N° 40/12), respecto a aquellos proyectos portuarios cuyo fin sea únicamente la conectividad interna del territorio. En la actualidad dicha infraestructura posee la siguiente distribución: Terminal Portuario de Conectividad de Chile Chico, Portón Muelle Flotante, Pasarela Basculante Muelle Flotante y Boya de Amarre.

El proyecto se localiza en las riberas Norte y Sur del Lago General Carrera específicamente en las localidades; Pto. Ibáñez y Chile Chico.