ASTILLERO Y VARADERO PARA NAVES MENORES ALTOBORDO S.A

Realizar construcción y reparación de embarcaciones y artefactos navales menores

El titular ALTOBORDO S.A requiere realizar las actividades relacionadas con un astillero para embarcaciones menores, ubicado en la Provincia de Llanquihue, ciudad de Puerto Montt, todo bajo cumplimento con las normativas y reglamentos de las autoridades correspondientes. Las obras necesarias y el funcionamiento del proyecto como Astillero y varadero para naves menores, tendrá una vida útil indefinida. Posee una superficie total de 26000 m2, de los cuales 3026 m2 corresponderán al área de construcción, se adjunta plano NP280-100-10-01 ARREGLO GENERAL a escala 1:500 con disposición general de las instalaciones, conformado por bodegas, oficinas, acopio de materiales, área para construcción de embarcaciones. La vía de acceso hacia el futuro astillero corresponde al camino Panitao bajo que se conecta con la ruta V-805, que une Chinquihue con Puerto Montt por el borde costero. Los principales requisitos viales corresponden a insumos del astillero, transporte del personal y tránsito de vehículos (administrativos y esporádicos). Todos los materiales (pintura, soldadura, etc.) se mantendrán en la bodega en forma ordenada, y separada por tipo de material. El borde del suelo de la bodega tendrá un desnivel para prevenir el escurrimiento de pintura y asistir con la limpieza del suelo, para la cual se ocupará un paño absorbente. Sólo algunos trabajadores serán autorizados y tendrán acceso a la bodega y pañol, donde se guardarán los cilindros de oxígeno y propano para el funcionamiento de las máquinas de soldar, siendo este personal previamente capacitado. El transporte de materiales en camiones ocurrirá con los permisos correspondientes, y los materiales serán trasladados dentro de bidones cerrados. Se considera elaborar los siguientes planes de contingencia: PLAN DE GESTIÓN DE RESIDUOS SÓLIDOS y PLAN DE CONTINGENCIA PARA CONTROL DE DERRAMES DE HIDROCARBUROS. Los trabajadores principalmente serán contratistas externos y las áreas donde exista un riesgo tendrán letreros con respectivas advertencias. Además, se implementará un programa donde los trabajadores revisen el lugar de trabajo antes y después de ocuparlo para monitorear e identificar pisos resbalosos, superficies filosas, entre otras posibles causas de accidentes. En el caso de accidentes de cualquier tipo, se informará a los servicios de emergencia para que se realice la acción correcta. Se considera una red húmeda, con grifos y mangueras capaces de llegar a todos los lugares del astillero, distribuido en dos líneas. Además, se considera 1 extintor de 25 kg. de CO2 y 4 extintores de polvo químico seco, cada uno de 10 kg. cómo se presenta en plano NP280-100-10-03 PLANO UNILINEAL CONTRAINCENDIO y plano de disposición general de las instalaciones NP280-100-10-01 ARREGLO GENERAL (adjuntos). Simultáneamente, el personal se capacitará para reaccionar en una situación de esta índole. Además, se gestionará con la DGTM Y MM la regularización del astillero y varadero en base al ORDINARIO NºO-72/013 QUE ESTABLECE “NORMAS SOBRE CONSTRUCCIÓN, REPARACIÓN, CARENAS, CONDICIONES AMBIENTALES, NORMAS DE SEGURIDAD DEL TRABAJO, HABILITACIÓN Y FUNCIONAMIENTO DE LAS ASTILLERO Y VARADEROS”

LONGITUD LATITUD A 5398844 663503 B 5398787 663527 C 5398740 663290 D 5398734 663167 E 5398790 663148