Reemplazo puente Changaral y Accesos
Consulta de Pertinencia de ingreso al SEIA. Resuelta ante el Servicio de Evaluación Ambiental de la Región Ñuble.
Antecedentes Generales
La presente Consulta de Pertinencia se presenta con la finalidad de que el Servicio de Evaluación Ambiental esclarezca si el proyecto “Reemplazo Puente Changaral y Accesos”, debe ingresar obligatoriamente al SEIA . El proyecto tiene como finalidad reemplazar el actual Puente Changaral, emplazado sobre el Río Changaral, el cual actualmente corresponde a un puente provisorio.
ETAPA DE CONSTRUCCIÓN Instalación de Faenas Durante la etapa de construcción se requiere contar con un espacio temporal habilitado para el desarrollo de actividades logísticas, administrativas y operativas asociadas a las obras contempladas en el proyecto. Despeje de Faja y Movimientos de Tierras (excavaciones, cortes, terraplenes) Corresponde a limpieza del área donde se emplazará la obra, Suministro y Procesamiento de Materiales (transporte material de construcción) Para la construcción del proyecto se necesitarán insumos, por lo tanto se realizará transporte de hormigones, áridos y asfalto, además del resto de los materiales de construcción (fierros, madera, moldajes, etc.), todos estos insumos se adquirirán a través de empresas autorizadas. Movimiento de Vehículos y Maquinaria Construcción de Obras de Drenaje y Saneamiento Con el fin de dar continuidad a los flujos preexistentes y la correcta evacuación de las aguas lluvias, Construcción Camino Una vez realizado el despeje de la faja correspondiente, se realizarán desvíos de tránsito temporales con el fin de dejar despejada la vía a trabajar, en la vía despejada se realizará la habilitación del soporte (bases y subbases granulares), la imprimación de la superficie y la pavimentación de la carpeta, conjuntamente se realizarán la actividad de saneamiento, descrita anteriormente. Construcción de Puente Para dejar despejada de agua el área a trabajar, preliminarmente se realizará un desvío temporal del cauce del río Changaral a través de la construcción de cunetas, canales, drenes, subdrenes o cualquier otra obra provisoria fuera del área que ocupan las obras permanentes, estas obras provisorias serán provistos de todos los elementos necesarios para impedir el arrastre de partículas del suelo, utilizando filtros o telas tipo geotextil de diseños apropiados Construcción de defensas fluviales - Excavación en terreno de cualquier naturaleza para defensas fluviales: Para los enrocados de protección se realizarán excavaciones en el terreno en la entrada del puente tanto el lado derecho como izquierdo, estas excavaciones serán fuera del Río Changaral, se agregará a las bases del contrato que este proceso se deberá realizar de forma cuidadosa y limpia, con el fin de no intervenir con el humedal. Específicamente se realizará una excavación hasta la cota de fundación, lo que corresponde a un metro de profundidad en el lugar donde se emplazará el enrocado, en el lado derecho se extraerá un volumen de aproximadamente 11m^3 de tierra y 12m^3 en el lado izquierdo. En la Tabla Nº 8 se detallan las cubicaciones. Manejo y Disposición de Residuos Debido a la ejecución de los trabajos, se generarán una serie de residuos, los cuales serán manejados, de acuerdo a la normativa vigente y a su naturaleza (RESPEL, Residuos No Peligrosos, Residuos Asimilables a Domésticos, RCD). Cierre de Actividades y Limpieza Contempla el levantamiento de estructuras temporales, desmantelamiento de oficinas, el cierre de faenas y limpieza final ETAPA DE OPERACIÓN. Se contempla la conservación de la señalización vial
El Proyecto se localizará en la Ruta N-760-M, en el sector San Carlos Cruce Calle Tomas Yávar – Límite Regional (Puente El Arenal), de la comuna de San Carlos, Provincia de Punilla, Región de Ñuble.