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SEIA · Pertinencia

Normalización Área de Movimiento Aeródromo Los Confines de Angol

Consulta de Pertinencia de ingreso al SEIA. Resuelta ante el Servicio de Evaluación Ambiental de la Región La Araucanía.

ID PERTI-2022-22184
Proponente Valeria Paulina Bruhn Cruz
Región La Araucanía
Comuna Angol
Tipo de proyecto Modificación sin RCA
Estado Resuelta
Fecha de presentación 28-12-2022
Fecha de respuesta 31-01-2023
Encargado/a Doris Ubilla Saldías
Evaluador/a Doris Ubilla Saldías

Antecedentes Generales

Identificación de Proyecto
Tipo de proyectoModificación sin RCA
EstadoResuelta
UbicaciónAngol, La Araucanía
Monto de inversiónUSD 368.812.875
Tipología(s)Aeropuertos
Encargado/aDoris Ubilla Saldías
Evaluador/aDoris Ubilla Saldías
Descripción

tiene por objetivo subsanar las brechas de carácter normativo en la infraestructura del área de movimiento de este aeródromo, específicamente en las calles de rodaje, plataformas, sistema de drenaje e iluminación aeroportuaria, las cuales requieren ser subsanadas para que el aeródromo quede en cumplimiento respecto a la normativa aeronáutica vigente y se garantice la seguridad en las operaciones aeroportuarias que allí se realizan

Objetivo de la Consulta de Pertinencia

Entre sus secciones horizontales se compone en la actualidad de las siguientes: • Una pista principal de asfalto con orientación magnética 18/36 y dimensiones declaradas de 800m de ancho y de 18m de ancho sin márgenes (con una pendiente promedio del 0.82%). • Umbrales desplazados 150m hacia el norte y 50m hacia el sur, con bahías de giro en cada uno. Todo ello en pavimento asfáltico. • Dos calles de rodaje, transversales a pista; ubicadas hacia el umbral 36 (sur), que la conectan con dos plataformas. La 1ra calle (Bravo) de asfalto, conduce hacia plataforma de aviación general y club aéreo, y la 2da calle (Charlie) de hormigón, conduce a plataforma de Forestal MININCO. Adicionalmente cuenta con una tercera calle (Delta); de asfalto, paralela a pista que conecta ambas plataformas. • Una segunda pista, estructurada en tierra, la cual opera exclusivamente cuando la pista principal se cierra por mantención, por lo que no se contemplan operaciones de uso simultáneo. Ubicada paralela a la pista principal, en su costado oriente a 70m entre ejes, con igual orientación magnética y un largo de 500m y ancho de 15m. • Plataforma de aviación general materializada en adoquín y hormigón en umbral sur y con dimensiones de 30m de ancho por 45m aprox. de largo. • Plataforma MININCO de forma irregular de 40m x 47m con borde angular y construido en hormigón. • Plataforma de helicópteros, utilizada especialmente por helicópteros de combate de incendio, con superficie nivelada e imprimación bituminosa de 175m x 68m. • Dentro de la zona imprimada existe una zona de hormigón de 30m x 10m aprox. En el borde nor-oriente el sector cuenta con instalaciones de carguío de combustible. El tipo de aviación que se desarrolla en el Aeródromo Los Confines, corresponden principalmente a operaciones aéreas para el combate de incendios forestales, así como también a operaciones de aviación general, aeromédicas y de helicópteros.

Ubicación

El Proyecto se emplaza dentro del predio correspondiente al actual Aeródromo Los Confines, el cual se localiza colindando al noreste del límite urbano de la ciudad de Angol, en la comuna de Angol, Provincia de Malleco, Región de la Araucanía, Chile

Expediente de Análisis 2

Fecha
Documento
Remitido por
Destinado a
Anexos
28-12-2022
Consulta de Pertinencia
Valeria Paulina Bruhn Cruz
Servicio de Evaluación Ambiental, Región de La Araucanía
31-01-2023
Resolución resuelve no ingreso de proyecto nuevo
SEA
Proponente

Anexos 6

Anexo
Documento padre
Formato
Archivo
ANEXO 2. PLANIMETRIA.pdf
Consulta de Pertinencia
PDF
ANEXO 5. ESTUDIOS CALIDAD DEL AIRE Y EMISIONES ATMOSFERICAS_VF.pdf
Consulta de Pertinencia
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ANEXO 4. CARACTERIZACION AMBIENTAL.pdf
Consulta de Pertinencia
PDF
CP Aerodromo Los Confines de Angol V2.pdf
Consulta de Pertinencia
PDF
ANEXO 6. ESTUDIO LINEA BASE Y EMISIONES RUIDO Y VIBRACIONES_VF.docx
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DOCX
ANEXO 3. CRONOGRAMA DE EJECUCION.pdf
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