Modificación Trans. de Ác. sulfúrico hacia M. Antucoya desde puntos de despacho de la R. Antofagasta

La modificación de Proyecto objeto de la consulta de pertinencia corresponde al transporte de ácido sulfúrico hacia un nuevo destino, la Minera HCM S.A., manteniendo las actuales rutas aprobadas en la RCA N° 174 del 26 de septiembre de 2018. El nuevo destino se localiza al costado de la ruta sin rol que actualmente aprobada y por ello, sólo corresponde a la descarga en un nuevo destino 39 km antes del cruce hacia Antucoya desde el acceso del camino que proviene desde la ruta 1.

Descripción de las modificaciones en la fase de operación La modificación que se desea autorizar corresponde a la incorporación de un nuevo destino para el transporte de ácido sulfúrico adicional a Minera Antucoya, el cual corresponde a la Minera HMC S.A. Antofagasta. Este nuevo destino se ubica al costado sur de la ruta sin rol contenida y aprobada en RCA 174/2018. En esta RCA se aprueba el acceso para camiones cargados con ácido sulfúrico desde la Ruta 5 o desde la Ruta 1 hacia Minera Antucoya. La modificación al proyecto consiste en la incorporación de un nuevo destino localizado a 39 km antes del cruce hacia Minera Antucoya, considerando el acceso desde la ruta 1 o 39 km pasado el cruce hacia Minera Antucoya, desde el acceso desde ruta 5. La ruta denominada camino o ruta sin rol corresponde a un camino que une la Ruta 1 con la Ruta 5. Por lo anterior, en la presente modificación no se incluyen nuevas rutas, sólo corresponde a un punto adicional de destino, en la que se realiza la descarga del producto a transportar. De los seis orígenes declarados y aprobados en RCA 174/2018, tres se encuentran en el sector costero (Interacid Mejillones, Terminal Mejillones y Terminal Michilla) y utilizan la Ruta 1 y Ruta B240 para llegar a ambos destinos: Minera HMC y Minera Antucoya. Por su parte, los tres orígenes restantes (Fundición Alto Norte, División Ministro Hales y Chuquicamata) se ubican cercanos a la Ruta 5 y utilizan dicha Ruta para llegar a Antucoya y minera HMC. Cabe señalar que la incorporación de este nuevo destino no modifica ni la cantidad de viajes ni la cantidad de carga autorizada a transportar en la RCA 174/2018 (1.670 ton/día). La incorporación de este nuevo destino no modifica la cantidad de kilómetros globales recorridos ni tampoco las Rutas involucradas, manteniéndose el total de kilómetros. Esto dado que la distancia entre el destino aprobado (Minera Antucoya) y el nuevo destino (Minera HMC) es tan solo de 39 kilómetros en la misma Ruta ya autorizada (Camino sin Rol). En efecto Minera HMC se ubica 39 km antes del cruce a Minera Antucoya, considerando el acceso desde la Ruta 1 o 39 km pasado el cruce a Minera Antucoya.

La ubicación del proyecto no cambia, ya que son los mismos orígenes y rutas aprobadas en la RCA 174/2018 incluyendo sólo un nuevo destino el cual está a un costado de la ruta caminos sin rol, 40 km antes del destino autorizado (Antucoya), desde el ingreso por ruta 1.