Desplazamiento de Trazado y Alcance Técnico en Puntos de Empalme, Oleoducto de Conexión ENEX-SONACOL

Modificar levemente el trazado del oleoducto de conexión ENEX-SONACOL para disminuir las interferencias y mejorar las conexiones con los oleoductos existentes de ENEX y SONACOL

En comparación con el proyecto original, el proyecto nuevo mantendrá sin cambios la instalación de faenas. Por otra parte, el proyecto nuevo: 1. Modificará levemente el trazado de la cañería de conexión. 2. Eliminará la cámara de válvulas a ubicarse en terrenos de ENAP. 3. Incorporará una trampa de conejos. La cámara de válvulas a localizarse en terrenos de GNL se ubicará al interior del área donde se instalará la trampa de conejos. Las características de la cañería del proyecto nuevo serán las mismas que las del proyecto original, con excepción de su longitud, que disminuye levemente desde 492 m a 479 m (es decir 2,6%), y del trazado, que varía escasamente, transcurriendo por los costados oriente y norte de la Ruta F-188 al igual que el original, con un desplazamiento muy leve, mayoritariamente de 0-2 m y con un máximo en el extremo sur de 7 metros. En el extremo norte de la cañería se considera un empalme directo al oleoducto de ENEX, sin la necesidad de una cámara de válvulas como estaba planeado en el proyecto original. Por último, en el extremo sur de la cañería, la cámara de válvulas original se reemplaza por una trampa de conejos, en cuyo terreno también se alojará la cámara de válvulas.

El oleoducto de conexión se inicia en la Ruta F-188 en Quintero frente a las instalaciones de ENAP, continuando hacia el sur hasta la intersección con la Ruta F-212, y luego siguiendo en dirección suroriente por la acera norte bordeando siempre las instalaciones de ENAP, cruzando la Ruta F-188 frente a las instalaciones de GNL, donde termina.