Transporte Terrestre de Residuos de Mercurio
Consulta de Pertinencia de ingreso al SEIA. Resuelta ante el Servicio de Evaluación Ambiental de la Región Interregional.
Antecedentes Generales
El Proyecto consiste en incorporar a la actividad de transporte terrestre autorizada por RCA Nº 681/2008 y RCA Nº 845/2013, dos tipos de residuos peligrosos (mercurio líquido y carbón impregnado con mercurio), añadiendo un tramo de la ruta (C-13) que permite transportar los residuos desde las instalaciones del proyecto Salares Norte, ubicadas en la Región de Atacama, provincia y comuna de Diego de Almagro hasta el puerto de San Antonio, comuna de San Antonio, Región de Valparaíso.
Las rutas evaluadas en la RCA Nº 845/2013 fueron precisadas en la resolución de rectificación R.E. Nº 1.083/2013. Cabe señalar que existen dos rutas evaluadas ambientalmente que tienen relación con la presente modificación o complemento, principalmente la ruta región de Valparaíso – región de Atacama, teniendo como comuna de origen San Antonio y destino la comuna de Diego de Almagro. Esta ruta une el puerto de San Antonio con una instalación Codelco División Salvador. Por su parte, la ruta con origen y destino en la región de Arica y Parinacota – región de Atacama, teniendo como comuna de origen Arica y destino la comuna de Copiapó, posee como comunas de paso Diego de Almagro. A partir de lo anterior se establece que el nuevo trayecto de transporte de residuos peligrosos utilizará, principalmente y en la mayoría de los tramos, rutas ya evaluadas ambientalmente. Debido a que el generador ha evaluado el transporte de residuos peligrosos como parte de su proyecto, el presente Proyecto se ajusta el uso de las rutas a las señaladas en dicha autorización ambiental. En particular, la RCA Nº153/2019 y RE 202299101444-2022 especifica las rutas de transporte de los recipientes con residuos de mercurio desde la bodega de almacenamiento temporal del Proyecto hacia el Puerto de San Antonio, a través de las rutas C-13, C-17 y 31CH y luego mediante la utilización de ruta 5 y posteriores vías públicas de alto estándar hasta el Puerto de San Antonio. Luego las rutas a utilizar para el transporte terrestre de los residuos individualizados tienen como origen las instalaciones del proyecto Salares Norte y como destino el puerto de San Antonio.
El Proyecto corresponde a una acción de transporte terrestre de residuos peligrosos mediante camiones, donde el punto de inicio del transporte se ubica en el proyecto Salares Norte y el punto de destino final corresponde al Puerto de San Antonio en la Región de Valparaíso. Las coordenadas del punto representativo son WGS 1984 19S: 509.415,01 m E; 7.121.620,83 m S