Mejoramiento Ruta 23-CH, Toconao - Socaire, Región de Antofagasta

Realizar una mejora integral de la infraestructura vial existente en un tramo específico de 58 km, que se extiende desde el Km 143,0 hasta el Km 191,0. Este proyecto busca abordar y solucionar una serie de deficiencias identificadas en la ruta actual, que incluyen el deterioro del pavimento, la insuficiencia de las medidas de seguridad vial, y la falta de adecuación a los estándares modernos de infraestructura vial que garantizan una circulación segura y eficiente.

El proyecto aborda la ejecución de obras entre el km 143,0 al 191,0 de la Ruta 23-CH, que comprende la reposición de plataforma, capas estructurales, mejoramientos puntuales de trazado, rectificaciones de curvas y/o rasante, obras de saneamiento, ampliación de bermas, bahías de estacionamiento y mejoramiento de empalmes con las rutas transversales. A continuación, se describen las actividades por etapa., el detalle se describe a continuación: ? El proyecto consiste en uniformar para la zona montañosa la velocidad de proyecto y llevarla a 80 km/hr, también uniformar el perfil tipo en la totalidad del tramo Toconao- Socaire, considerando bermas de 2.0m, lo que implica que en términos de velocidad y ancho del perfil tipo la zona montañosa subiría de estándar a categoría A. ? El resultado son tramos uniformes planos de 100 km/h y de montaña de 80 km/h, con un perfil tipo homogéneo que considera calzada de 7.0 m, bermas 2.0 m y sap de 0.5m, sin ciclovía. ? Para todo el tramo se considera reposición de pavimento, se utilizarán los espesores determinados por el estudio del tramo San Pedro Toconao. ? Respecto de obras de drenaje (puentes losa, badenes y cajones triple), se pretende mantener las obras del tipo puente losa y badenes ? Respecto de los anchos, la totalidad del tramo cumple con el ancho de calzada de 7.0 m (2 pistas de 3.5m), para las bermas el cuadro siguiente muestra que el tramo entre Dm 142.890 y Dm 174.000 no cumple con el ancho para la berma, mientras que desde 174.000 al Dm 191.000 se sobrepasa el estándar para categoría B zona montañosa. ? Dado que el instructivo indica que en casos en que la ruta en estudio supere el estándar, este debe mantenerse, entonces del análisis efectuado para el tramo completo se tiene: ? Velocidad de proyecto cumple y supera el estándar Categoría B, para tramo zona plana Dm 142.890 – 174.000 ? Velocidad de proyecto cumple para tramo zona montañosa Dm 174.000 – Dm 191.000 y en algunas curvas se sobrepasa el estándar. ? Ancho de calzada 7.0 m se cumple en ambos casos, zona plana y zona montañosa. ? Berma zona plana Dm 142.890 – 174.000 es menor que 2.0 m, por lo que corresponde ampliarla. ? Berma en zona montañosa 1.5 m, supera estándar por lo que se mantiene el ancho. El proyecto aborda la ejecución de obras entre el km 143,0 al 191,0 de la Ruta 23-CH, que comprende la reposición de plataforma, capas estructurales, mejoramientos puntuales de trazado, rectificaciones de curvas y/o rasante, obras de saneamiento, ampliación de bermas, bahías de estacionamiento y mejoramiento de empalmes con las rutas transversales. A continuación, se describen las actividades por etapa. • Fase de Construcción La fase de construcción tiene presupuestado una duración de 18 meses, donde las principales actividades son: Montaje e instalación faenas, roce y despeje de áreas de trabajo, excavaciones, instalación saneamiento transversal, colocación de rellenos granulares, pavimentación, construcción saneamiento longitudinal, instalación de elementos de seguridad vial, montaje de equipamiento complementario (señalización vial, señalización horizontal, señalización informativa), apertura, operación y cierre de botaderos de material inerte, transporte de personal, materiales y residuos. Para la correcta ejecución de la fase de construcción es necesario realizar previamente labores de roce y despeje, las cuales consisten en la eliminación de vegetación y/o cualquier elemento que dificulte los trabajos sobre la faja vial proyectada y obras temporales, tales como: la señalización temporal, que comprende la instalación de señales de advertencia, conos y barreras de tráfico para dirigir de manera segura a los conductores a través de la zona de construcción, los desvíos de tráfico, que permiten establecer rutas alternas para el tráfico mientras se realizan los trabajos en secciones específicas de la carretera, accesos temporales desde carreteras existentes hacia la zona de construcción para la entrada y salida de vehículos

El proyecto se localiza en la Ruta 23-CH, Toconao – Socaire, Región de Antofagasta”, que se desarrolla entre el km 143,0 al km 191,0 de la ruta 23-CH.