Estacionamientos Lo Boza
Consulta de Pertinencia de ingreso al SEIA. Resuelta ante el Servicio de Evaluación Ambiental de la Región Metropolitana.
Antecedentes Generales
Construir y operar un área de estacionamientos para vehículos livianos mediante el arriendo de ellos a distintos usuarios de las instalaciones existente del entorno (principalmente centros de bodegaje industrial), mejorando la calidad vial del sector industrial en general.
El Proyecto consiste en construir y operar un estacionamiento público de vehículos livianos para ser arrendados a diversas empresas existente del entorno del sector, entregando una opción de aparcamiento al interior de una zona industrial consolidada (el “Proyecto”). Lo anterior presenta una serie de beneficios. • Disminución en el uso de calles y otros espacios no diseñados para aparcar, esto permitiría reducir la congestión en las vías adyacentes, mejorando el flujo vehicular en general. • Elimina la necesidad de estacionamiento improvisados, que a menudo crean puntos ciegos y obstrucciones peligrosas en la vía pública. • Reasignar flujos del área industrial hacia los estacionamientos, lo que contribuye con disminuir el número de vehículos que buscan espacio para aparcar, lo que a su vez también reduce los tiempos de viaje y mejora el tráfico. • Entregar un lugar de estacionamientos automatizado operado de forma remota y seguro (cámaras de vigilancia). • La existencia de un estacionamiento para vehículos facilita las actividades comerciales e industriales de la zona. El terreno donde se contempla desarrollar el Proyecto, actualmente se encuentra en desuso. Este terreno se encuentra en un área rural regulada por el PRMS, la que corresponde a un “Área de Interés Silvoagropecuario Mixto I.S.A.M.- 1”. donde se permiten actividades agropecuarias y equipamientos, se adjunta Certificado de Informaciones Previas (“CIP”) en Anexo 2. Cabe señalar que se realizó consulta a la SEREMI MINVU sobre desarrollar un proyecto de estacionamientos comerciales en la zona I.S.A.M.-1, sin construcciones ni apertura de calles. La autoridad competente indicó que la actividad cumple con la normativa urbanística de uso de suelo. Para más detalles, ver el punto 2 del ORD 1893, adjunto en el Anexo 2. El Proyecto se desarrollará en 3 etapas de 12 semanas cada una y la capacidad total de estacionamientos será de 936 unidades. La superficie del Proyecto es de 31.122 m2. Las partes, obras y acciones necesarias para la materialización de la fase de construcción se describen a continuación: • Instalación de Faenas • Limpieza del Terreno • Preparación del Terreno • Obra Gruesa • Terminaciones • Recepción de Obras: La operación del estacionamiento será completamente remota, con sistemas automatizados para el ingreso y salida de vehículos, y vigilancia mediante CCTV perimetral. La gestión de aguas lluvias se realizará mediante infiltración, asegurando un manejo adecuado del agua sin necesidad de infraestructura adicional, no se contempla la instalación de servicios de aguas servidas ni alcantarillado, ya que no habrá edificaciones ni personal que trabaje de forma permanente en el área. Componentes de la Operación Remota: a) Acceso y Control Automático b) Promoción y Señalización c) Vigilancia y Seguridad: d) Iluminación y Seguridad Nocturno e) Gestión de Aguas Lluvias: Dadas las características del Proyecto, no se contempla una etapa de cierre, sino, una mantención permanente que permita el normal funcionamiento de las instalaciones.
Camino Lo Boza S/N Lote 3 comuna de Pudahuel, Región Metropolitana.