Planta revalorizadora para NFU - Productos de caucho
Consulta de Pertinencia de ingreso al SEIA. Resuelta ante el Servicio de Evaluación Ambiental de la Región Tarapacá.
Antecedentes Generales
El Proyecto tiene como objetivo la construcción y operación de una planta revalorizadora de neumáticos fuera de uso y plástico, la cual por medio de un proceso de pirolisis obtiene distintos productos de valor, entre los que se encuentra el Pyro Oil, Carbón Black y Alambre, para de esta forma permitir a la industria poder realizar el cierre del concepto de economía circular.
El Proyecto consiste en la construcción y operación de una planta revalorizadora de neumáticos fuera de uso, productos de caucho y plásticos, en la cual estos productos son ingresados al reactor rotatorio y calentados en ausencia de oxígenos hasta temperaturas de aproximadamente 450 °C. Mediante este proceso se produce una descomposición térmica de los residuos, generando un combustible líquido (Pyro Oil), carbon black, alambre y un gas que será utilizado por el propio proceso. Para su funcionamiento, el Proyecto considera la utilización de neumáticos de todo tipo y productos de caucho, a partir de los cuales, mediante el proceso de pirólisis se generan los principales productos de valor: Pyro Oil (líquido), gas de pirólisis (gas), carbón black (sólido) y acero (sólido). Se destaca que el gas de pirolisis y parte del Pyro Oil generado serán reutilizados como combustible en el proceso de pirólisis; en tanto que el resto del Pyro Oil (líquido), carbon black y el acero serán comercializados. La capacidad del Proyecto será para procesar 20 toneladas diarias de neumáticos (y/o plásticos), que permitirán una generación diaria de 9 toneladas de Pyro Oil (producto principal); 7 toneladas de carbón black y 2 toneladas de acero. Las instalaciones del Proyecto consisten básicamente en un área de almacenamiento de neumáticos y enfardado, él área de proceso, el área de oficinas administrativas y servicios sanitarios. Descripción de las instalaciones, equipos y del proceso productivo. Almacenamiento de neumáticos. Los neumáticos que serán revalorizados serán adquiridos tanto de proveedores locales como de otras regiones, principalmente de la macro zona norte de Chile. Los cuales podrán ser recibidos en formato granel desde 650 hasta de 1200 mm diámetro, dependiendo de las capacidades de las empresas generadoras del residuo. Los neumáticos serán ubicados en el área de almacenamiento temporal de neumáticos, que contará con una superficie de 1.000 m2 y tendrá una capacidad de almacenamiento máxima de 1.000 ton. lo que equivale a mantener un stock de seguridad de 3 meses para la operación de la planta. El almacenamiento de los neumáticos fuera de uso se realizará en islas separadas por calles de forma de generar zonas de bajo volumen de almacenamiento aisladas y fáciles de contener en caso de una emergencia de incendio. Adicionalmente se considera sistema de detección y combate temprano de incendio. Como se mencionó, los neumáticos serán recepcionados a granel hasta 1200 mm de diámetro. Para el caso de los neumáticos a granel, estos serán incorporados al proceso de enfardado habilitado en la misma zona de acopio, para que de esta forma la mayor parte del manejo de NFU se realice en este formato. Lo anterior permite que el manejo de los NFU se realice por medio de grúas horquilla minimizando el manejo manual, se optimice el espacio de almacenamiento y se generen zonas y procedimientos de seguridad óptimos en caso de emergencias. Proceso de revalorización. El Proyecto procesará hasta 20 toneladas diarias de neumáticos y generará 9 toneladas diarias de pyro oil a partir de un proceso de pirólisis de neumáticos, que serán ingresado al reactor rotatorio, el cual será calentado hasta los 450°C. Para alcanzar esta temperatura se utilizará combustible en la base del reactor, pyro oil en la primera fase de operación y una vez alcanzada la temperatura necesaria, se utilizará como combustible el gas de pirolisis y el agua condensada con un alto contenido de hidrocarburos generado en la misma reacción de pirólisis. Se menciona que la capacidad de procesamiento de neumáticos declarada (20 ton/día) considera el funcionamiento de un reactor rotatorio (20 ton/día por un reactor). El proceso de producción será del tipo batch y consiste en las siguientes etapas: • Ingreso de la Materia Prima al Reactor. En esta etapa ... (Continua en la memoria del formato requerido).
Manzana B5, Lote B-5-2, Parque Empresarial ZOFRI. Alto Hospicio.