Cambio de Tipo de Pavimento Fonoabsorbente en Sector A del Proyecto Túnel Lo Ruiz

El Proyecto tiene como objetivo reemplazar las características de la composición de la mezcla asfáltica de la carpeta de rodado del tipo NL-03 a un tipo SMA (NL-04) en el Sector A “Obras de Conexión en Eje General Velásquez” del Proyecto “Etapa 1 Modificación Nudo Quilicura: Túnel Lo Ruiz”, aprobado mediante RCA N°279/2020.

El Proyecto tiene como objetivo reemplazar las características de la composición de la mezcla asfáltica de la carpeta de rodado del tipo NL-03 a un tipo SMA (NL-04) en el Sector A “Obras de Conexión en Eje General Velásquez” del Proyecto “Etapa 1 Modificación Nudo Quilicura: Túnel Lo Ruiz”, aprobado mediante RCA N°279/2020. Respecto a las obras a realizar en Fase de Construcción, cabe señalar que, si bien el Proyecto contempla principalmente la modificación de la medida de mitigación para la Fase de Operación titulada “Medida 4: Empleo de pavimento fonoabsorbente” (N°MM – R4), dicha modificación está relacionada con obras de la Fase de Construcción, específicamente con el reemplazo de las características de la composición de la mezcla asfáltica de carpeta de rodado proyectada del tipo NL-03 a un tipo SMA (NL-04) en las obras de conexión en el Eje General Velásquez (Sector A) del proyecto original. En detalle, a partir de la información de ingeniería del Proyecto, se define como Concreto Asfáltico Stone Mastic Asphalt (SMA) a la combinación de un ligante asfáltico, áridos (incluido filler), fibras, y eventualmente aditivos mejoradores de adherencia. Estas mezclas son fabricadas en plantas asfálticas de proveedores debidamente autorizados y colocadas en obra a temperatura muy superior al ambiente y en espesores menores o iguales a 40 mm con tamaños máximos del agregado 12 mm y menores, diseñadas con un porcentaje de vacíos de aire en la mezcla compactada entre 2 y 4 %. Su finalidad es dotar a la carpeta de rodamiento de adecuadas condiciones de resistencia mecánica, macrotextura, resistencia al deslizamiento y propiedades fono absorbentes. Las SMA son mezclas de alta durabilidad debido a la presencia del mastic asfáltico y la formación de un esqueleto granular autoportante, razones por la cuales, son utilizadas principalmente en rutas con elevado volumen de tránsito, zonas con fuertes pendientes y pavimentos urbanos que requieren mejorar condiciones de seguridad y ruido.

El Proyecto se encuentra ubicado en la región Metropolitana, provincia de Santiago, comuna de Renca.