Construcción Bypass a la Ciudad de Cabildo

Desarrollar un proyecto integral de construcción de una vía que permita entregar una alternativa de tránsito para los flujos de paso, evitando su ingreso al centro de la ciudad de Cabildo, de modo de mejorar las condiciones de operación, seguridad, transitabilidad, conectividad y continuidad de las rutas E-35 y E-41, tanto para los flujos de paso como para los flujos locales.

Se trata de la apertura de un Camino Público de calzada bidireccional de 4,1 kilómetros de largo, que a partir de su inicio, Dm. 0,000 (E 303.651,45 – N 6.408.705,75) en la Ruta E-35, el trazado se desplaza en sentido oriente – norponiente hasta el Dm. 294 (E 303.638,38 – N 6.409.180,14), desde este punto hasta el Dm. 3.560 (E 306.203,13 – N 6.410.934,85) el camino se emplaza paralelo a la ribera sur del río La Ligua, Humedal Asociado a Límite Urbano Río Petorca - Río La Ligua, para luego girar hacia el suroriente en un radio de 370 m, para incorporarse a la Ruta E-411 en el Dm. 3.718 (E 306.348,28 – N 6.410.991,66), prolongándose por 397 metros hasta su término en el punto E306.512,70 - N6.411.025,18. El perfil tipo diseñado para el Bypass consiste en calzada bidireccional de 7 m de ancho, con bermas de 0,6 m, aceras de 3 m por ambos costados, ciclovía de 2,4 metros en el lado derecho de la plataforma, según sentido de avance del proyecto. La solución de las intersecciones entre la Ruta E-35 y E-411 con el Bypass, se hace por intermedio de dos rotondas ubicadas en el inicio y término del proyecto respectivamente. Ambas tienen un diámetro en las calzadas de 75 metros. Estos elementos permiten generar todos los movimientos de flujos sin generar conflictos con los de paso y los que ingresan a la ciudad. Adicionalmente, el proyecto le entrega a Cabildo dos calles nuevas que permiten el acceder desde y hacia la ciudad por el Bypass en calle Ferrocarril a Iquique: una calle de 435 metros de longitud, proyección de Santa Filomena, y la proyección de calle Centenario al Bypass, de 394 metros de longitud. Tanto las defensas nuevas como aquellas que se recolocarán y un tramo de 215 metros lineales de las defensas que se recargan requerirán de excavaciones próximas a la caja del río La Ligua, pero fuera del cauce, ya que todas ellas se ubican próximas o en la línea de inundación extraordinaria de una crecida de 100 años.

El proyecto consiste en la construcción de una pasada urbana a la ciudad de Cabildo a través de la construcción de un Bypass, cuyo inicio se encuentra en la Ruta E-35, aproximadamente a 450 metros al poniente del límite urbano de Cabildo y su término está en la ruta E-411(Cruce E-35 ((Cabildo - FFCC Iquique) - La Vega - Guayacán - El Tártaro - Cruce E-519 (Putaendo)), al poniente de la Avenida Ferrocarril a Iquique, que es la continuación de la Ruta E-35 al interior de la trama urbana de la ciudad.