NP306-MUELLE CHABUNCO

Incorporar un muelle flotante para el atraque de embarcaciones de turismo

TURISMO LAGO GREY S.A. requiere extender el actual muelle fijo de Chabunco para alcanzar mayor calado y lograr atracar sus embarcaciones turísticas recreativas. Con el fin de no intervenir el fondo marino se propone incorporar un basculante de conexión entre estructura la actual (muelle fijo) y un muelle flotante, además en el sector de playa se desea incorporar una sala de embarque de pasajeros tipo container. Las obras necesarias tendrán una vida útil de 25 años, en el documento NP306-100-10-01 ARREGLO GENERAL se presenta la disposición general de las estructuras a proyectar utilizadas solo para tránsito peatonal. • Muelle Fijo: a la estructura existente se le incorporaran 10 pilotes y cañería Ø3” como viga longitudinal y perfil transversal, extendiendo el muelle actual transversalmente en 2.44 [m] abarcando 12 [m] para posicionar container de habitabilidad para sala de embarque/desembarque. • Basculante: con pendiente máxima de 12%, con un ancho de 1.5 [m] y longitud de 20 [m], conformado por cañerías de Ø3”. • Muelle flotante: ancho 5 [m] y longitud de 32.5 [m], conformado por perfil W200x42, con 8 bitas (4 por lados), 6 cáncamos de fondeo para líneas con grillete de 1 1/4”, cadena con machete de 32 [mm] y muerto de hormigón. Para la flotabilidad se incorporan flotadores rotomoldeados de polietileno. El proyecto fue enviado a la Dirección de Obras Portuarias (DOP), actualmente en revisión para aprobación del diseño estructural. El atraque se realizará mediante bitas de amarre sólo en el muelle flotante y será de máximo dos naves menores. La vía de acceso terrestre hacia el proyecto corresponde a la ruta hacia el aeropuerto internacional presidente Carlos Ibáñez del Campo o la Ruta 9, que conecta al aeropuerto y la ciudad de Punta Arenas. Los principales requerimientos viales corresponden al transporte del personal y pasajeros (administrativos y particulares) en la etapa operativa, y durante la construcción del proyecto será el transporte de las estructuras previamente elaboradas en maestranzas. En la fecha 26 de noviembre de 2021 se ingresó una consulta de pertinencia denominado “Bitas de Amarre para Embarcación” ID PERTI-2021-25063, dicha pertinencia correspondía a un anteproyecto de boyas y rampa, independiente de este proyecto, que con fecha 17 de junio de 2023 se ingresó una consulta de pertinencia denominado “NP306-MUELLE CHABUNCO” ID PERTI-2023-10805, sin embargo, se modifica el proyecto para que involucre el atraque/amarre solo de embarcaciones menores, para así quedar fuera del articulo f.1 del artículo 3º del RSEIA.

(Norte)/(Longitud): 4124059 (Este)/(Latitud): 377694