Operación de planta de recauchaje

Se busca consultar la pertinencia de someterse o no al Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental para una planta de recauchaje de neumáticos tipo A (Decreto n° 8 MMA) ubicada en una zona autorizada para uso industrial de la comuna de Estación Central.

Construcción: Considerando que el galpón ya se encuentra construido, las obras consisten en la instalación de una planta de recauchaje. Equipamiento general: Red de aire: La red de aire estará compuesta por 3 compresores (2 de tornillo y uno de pistón). Estos, a su vez, estarán conectados a un secador de aire y una serie de filtros para dar paso a una tubería de 2” y dos tanques acumuladores. Red eléctrica: La red eléctrica consistirá en una red trifásica donde existirá un interruptor general y cada una de las máquinas principales tendrá su circuito independiente con las protecciones correspondientes. Esta correrá por una bandeja elevada. Riel: Existirá un riel a lo largo de toda la planta donde los neumáticos van colgados en ganchos que tienen un carro para desplazarse. Cada vez que el neumático se debe poner o sacar de una máquina, se hace por medio de un actuador neumático controlado por una válvula manual de palanca. Sistema de extracción: Existe un sistema de extracción de ventilador accionado por un motor eléctrico que permite succionar el residuo que se genera al raspar la parte externa del neumático. El sistema cuenta con 3 filtros decantadores que van sustrayendo las partículas del aire desde la más gruesa a la más pequeña antes de que este salga por el tubo de aire al exterior. Maquinaria específica: El proceso se desarrollará por estaciones donde existirá una maquinaria para cada acción. Revisión inicial: Consistirá en una máquina de revisión de neumáticos la cual, mediante sistemas neumáticos y eléctricos, permite levantar, abrir y girar el neumático para la inspección del operador. Raspadora: Máquina que cuenta con un aro expandible rotatorio donde el neumático se monta. La máquina también cuenta con un tambor de cuchillas accionado por un motor eléctrico que permite raspar la parte externa del neumático. Esta máquina está conectada al sistema de extracción. Escariación: Consiste en una máquina rotatoria con un motor eléctrico controlado a necesidad por el operador. Reparación: Consiste en una máquina de reparación, la cual con un sistema neumático permitirá abrir el neumático para que el operador pueda repararlo. Encementado: Consiste en una máquina rotatoria que, por medio de un sistema eléctrico, permite girar el neumático a una velocidad específica. Estación de relleno: Consiste en un atril rotatorio con dos brazos donde se pueden montar 3 neumáticos en cada uno. Por medio de un sistema eléctrico, el operador puede rotar los neumáticos según su necesidad. Para rellenar se utilizará una extrusora de caucho la cual utiliza un motor neumático para empujar el caucho y una resistencia eléctrica para calentarlo. Estación de corte de banda: Consiste en un mesón de 4 metros de largo con una guillotina accionada por un actuador neumático y unos rodillos accionados por un actuador neumático y un motor eléctrico. Estación de embandado: Consiste en una máquina con un aro expandible rotatorio, accionado por un motor eléctrico, donde se monta el neumático y se ruletea con unos rodillos accionados por un actuador hidráulico/neumático y un motor eléctrico. Estación de armado: Consiste en una estructura de forma octagonal con 8 actuadores neumáticos que permiten abrir el outer envelope (sobre de caucho con el que se forra el neumático) y una mesa donde se pone el inner envelope (sobre de caucho que se pone al interior del neumático). Parrón de vacío: Riel dispuesto en forma de U. La estructura cuenta con un sistema de extracción de aire que permite sacar el aire que queda entre el conjunto de envelopes y el neumático, generando un sello hermético. Autoclaves: Consisten en una estructura cilíndrica de metal donde se ingresan los neumáticos para el vulcanizado. Tienen una serie de calefactores accionados por energía eléctrica que les permiten trabajar a una temperatura de 120°C y un motor eléctrico que mueve un ventilador para generar un efecto de convección.

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