Alternativa Método Constructivo Tramo Pique Estaciones S.Gutiérrez - W.Martínez, Línea 7 Metro

El ajuste busca incorporar el sistema de construcción de túneles tradicional mediante excavación NATM, como una alternativa al uso de la máquina tuneladora o tecnología TBM para el tramo interestación entre el Pique Estación Salvador Gutiérrez y el Pique Estación Walker Martínez, con el objeto de optimizar las faenas constructivas y dar flexibilidad y continuidad a la materialización de la Línea 7.

Las partes y obras del presente proyecto consultado corresponden a: 1. Incorporación de método constructivo: Consiste en incorporar el sistema de construcción de túneles tradicional mediante excavación NATM (New Austrian Tunneling Method), como una alternativa al uso de la máquina tuneladora o tecnología TBM (Tunnel Boring Machine) para el tramo interestación definido entre el Pique Estación Salvador Gutiérrez y el Pique Estación Walker Martínez. El método constructivo que se pretende introducir mediante esta consulta de pertinencia se refiere únicamente a la forma de excavación del túnel, haciendo extensivo el método NATM declarado en el EIA a un tramo mayor del que fue informado en el proceso de evaluación. 2. Cambios en IIFF del PVF-4: Producto del ajuste de método constructivo en el tramo antes señalado, se requiere introducir cambios tanto al Pique de Ventilación Forzado N°4 como a su instalación de faenas, aumentando sus superficies. La IIFF del PVF-4 pasaría de 333 m2 a 2.038 m2 de superficie, mientras que las dimensiones del PVF-4, pasarían de 28 m2 a 154 m2.

El proyecto consultado se emplazará en el tramo comprendido entre el PE-Salvador Gutiérrez, ubicado en la Avenida Salvador Gutiérrez y calle Rolando Petersen en la comuna de Cerro Navia, y el PE-WM emplazado entre la Avenida Joaquín Walker Martínez y la Avenida Mapocho, en la comuna de Quinta Normal, ambos en la provincia de Santiago de la región Metropolitana.