MEJORAMIENTO CAPACIDAD DE ATRAQUE TERMINAL PRAT - ETAPA III
Consulta de Pertinencia de ingreso al SEIA. Resuelta ante el Servicio de Evaluación Ambiental de la Región Magallanes.
Antecedentes Generales
Ratificar o confirmar que el Proyecto no corresponde a alguna (s) de las tipologías de proyectos o actividades que amerite ingresar al Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental (SEIA) en forma obligatoria, por las consideraciones que se exponen en el presente documento.
El Proyecto tiene como propósito ampliar la capacidad de atraque del lado sur y norte del muelle del Terminal Marítimo Prat, de tal forma que permita recibir y dar muellaje a cruceros de hasta 317 m de eslora y 250 m, respectivamente. La modificación principal del muelle implica unir los Dolphin N°1 y N°2, el Poste de Amarre N°1 y el Dolphin N°3 mediante una losa. Esto implica el desarrollo de un sistema de pilotes tipo muelle transparente, de la misma manera que hay en el muelle existente. De esta forma, es posible sumar defensas, como también bitas de amarre. Además, se considera el Poste de Amarre N°2 para los amarres de ambas naves. Cabe señalar que la ampliación de los sitios sur y norte tiende a ser simétrico, salvo ciertas excepciones producto de las estructuras ya proyectadas anteriormente (Poste de amarre N°1 y Dolphin N°3).
El muelle Prat donde se emplaza el proyecto, se emplaza en el borde costero de la sección urbana de la ciudad de Punta Arenas, como proyección de la intersección de las avenidas Independencia y O'Higgins