“Mejoramiento Pav. Cayurruca - Lago Ranco - Ilihue, Tramo: Km. 26,700 - Km. 55,726, Región de Los Rí
Consulta de Pertinencia de ingreso al SEIA. Resuelta ante el Servicio de Evaluación Ambiental de la Región Los Ríos.
Antecedentes Generales
Optimizar y reponer el proyecto original, incorporando por medio de las modificaciones unas rectificaciones de trazado y el mejoramiento del estándar del pavimento y la seguridad vial del camino. Contribuyendo con ello, al mejoramiento de las conexiones terrestres locales para los pobladores de la zona y los turistas que utilizan estos circuitos viales.
1. Fase de construcción Se estima que la fase de construcción del proyecto será de 24 meses. a) Demolición y retiro de elementos existente Se incluye en esta partida el retiro y transporte del material a botadero autorizado, previa aprobación de la Inspección Fiscal. b) Preparación área de trabajo Se considera la limpieza de faja para comenzar con los movimientos de tierra. c) Movimiento de Tierra Los principales tipos de movimientos de tierra son: Cortes, Excavación en Terreno Común o de cualquier Naturaleza, Escarpe, Excavación para Drenaje y Estructuras y, Construcción de Terraplenes para el acceso del puente. d) Capas granulares Esta partida considera el suministro y la colocación del material de relleno, del tipo granular, en rampas y plataformas. e) Revestimientos y pavimentos El proyecto contempla la utilización de hormigón, moldajes, armaduras, barbacanas, filtros y todo lo requerido para materializar los muros y explanadas según lo proyectado, entre las cuales se considera la superficie de radier proyectada para un espacio concesionable. f) Estructuras y obras conexas Se contempla a la confección, transporte, colocación, curado y control de los hormigones previstos en el proyecto, sean estos simples o reforzados, que incorporen refuerzos preesforzados o no. g) Drenaje y protección de la plataforma Corresponde al suministro y colocación de tubos de hormigón simples y armados, corrientes y de alta resistencia, circulares y de base plana, para construir alcantarillas, sifones, desagües y otros conductos, de los diámetros señaladas en el proyecto. h) Instalación de señaléticas Se repondrá la señalización para estandarizar tamaños y niveles de retrorreflexión, y se instalarán las señales verticales correspondientes. i) Manejo de combustible y materiales de construcción y generación de residuos (peligrosos, domésticos, industrial) El manejo de combustible y materiales de construcción así como los residuos generados serán gestionados de acuerdo a lo especificado en el Manual de Carreteras y normativa sectorial de aplicación. Durante el Transporte se cumplirá con lo dispuesto en la normativa ambiental vigente. j) Transporte Durante las Faenas y Movimiento de Maquinarias Los trabajos de transporte de materiales para la obra, serán realizado a través de camiones cuyo peso a transportar no sobrepasará los límites establecidos en la normativa vigente (DFL 850). De lo contrario se solicitarán las autorizaciones correspondientes. k) Botaderos El proyecto requerirá el disponer de materiales inertes, producto principalmente de la ejecución de cortes y excavaciones para mejorar las condiciones actuales de pendiente, y que podrán ser reutilizados en rellenos o formación de terraplenes. l) Instalaciones de Faenas Para la presente iniciativa, las instalaciones de faena serán de carácter provisorio y estarán asociadas solo al periodo de construcción de la ruta y del puente. m) Cierre de faenas y limpieza Al cierre de faenas se retirarán los residuos, instalaciones de carácter transitorio y cualquier vestigio de ocupación del lugar. Se procederá a la demolición y traslado de todo radier y fundaciones a un botadero autorizado y que defina la constructora. 2. Fase de Operación a) Tránsito vehicular La ejecución del proyecto derivara en que se habilite para su uso el espacio público y la conectividad vial. b) Mantención de la infraestructura vial La mantención de la obra implica todas aquellas actividades que se deberán realizar en el transcurso de la operación para que la ruta y las estructuras se mantenga operativa. Estas actividades están en directa relación con mantención y conservación de carpetas, limpieza de obras de arte y todas aquellas acciones que aseguren la plena operatividad de la ruta.
Camino público nacional Ruta T-851, entre Cayurruca e Ilihue, específicamente entre el Km. 26,700 y el Km. 55.726.