Nuevo Frente de Excavación Túnel Expreso desde Trinchera de Conexión TEP-AVS

El presente Proyecto consiste en una modificación a la RCA Nº 202213001584, ya que pretende (con la liberación por parte de CMN de la Trinchera que empalma al sistema AVS en sentido Norte –Sur o TEP) adelantar la construcción de esta trinchera y propone a partir de ésta, extender la excavación en dirección sur a norte del Túnel Expreso Poniente (TEP).

La principal obra es intervenir la Trinchera que empalma con la Autopista Américo Vespucio Sur y se propone adelantar la construcción de ésta y extender su excavación en dirección sur- norte, abarcando de esta forma el Túnel Expreso Poniente (TEP). Para esto, se deben reorganizar las actividades asociadas a los frentes de trabajo de las obras subterráneas, considerando adelantar la construcción de la trinchera TEP que conecta con el sistema AVS en dirección Norte Sur (Frente 6B) y, con ello, incorporar dicho frente como adicional respecto de aquellos declarados en el proyecto aprobado ambientalmente. Dentro de las consideraciones para la materialización del nuevo frente indicamos que: a) Para la construcción de la Trinchera TEP que empalma al sistema AVS en sentido Norte –Sur, se mantienen las cinco (5) etapas de desvío presentadas durante la evaluación ambiental y aprobadas mediante RCA. b) En cuanto a los tiempos de ejecución e implementación de las cinco (5) fases de desvío, la versión evaluada durante la tramitación ambiental consideraba 9,7 meses para sus materializaciones, obras que se iniciaban en el mes 44,7 del plazo evaluado en el EIA (54 meses) y que posteriormente se amplió con consulta de pertinencia a 59 meses. c) Para la implementación del nuevo frente de excavación, las fases de desvío se consideran a partir del mes 20 culminando en el mes 59 de obra, manteniéndose hasta el final de las obras de construcción. Lo anterior implica una duración aproximada de 39 meses, durante los cuales se ejecutarán las mismas obras y metodología constructiva declarada en la evaluación ambiental. Esto al igual que la versión ingresada el SEIA, considera su permanencia hasta la Puesta en Servicio Provisoria (PSP). Una vez implementadas las fases de desvíos, se comenzará la excavación de los pilotes ubicados al oriente de la trinchera. Posteriormente, se ejecutarán las estructuras de soporte horizontal y longitudinal. En el sector de empalme con el Túnel Expreso Poniente, se construirán los pilotes, siempre dentro de los mismos plazos de ejecución y considerando las mismas cantidades de obra establecidas originalmente y que se detallan en la RCA. Luego se propone continuar con la excavación del túnel expreso poniente, habilitando así un Nuevo frente de excavación minero denominado TEP. Para la implementación de las cinco (5) fases de desvío y obras que anteceden a la etapa de construcción de la trinchera TEP, las medidas consideradas en el proyecto original no se modifican, ni tampoco la metodología constructiva relacionada a éstas. El presente Proyecto de modificación no considera cambios a la fase de operación del Proyecto original. La fase de operación continuará siendo la explotación de los túneles expresos con sus respectivas actividades autorizadas ambientalmente. El Proyecto no considera modificaciones a la fase de cierre del Proyecto original. Se informa a la autoridad que ninguna de las partes, obras y/o acciones, objeto de la presente Consulta de Pertinencia, se encuentra ejecutada o en ejecución.

El proyecto “Nuevo Frente de Excavación Túnel Expreso desde Trinchera de Conexión TEP-AVS” se ubica en la comuna de Macul, emplazada en la vía expresa del Sistema Américo Vespucio, esto es, entre calles Amanda Labarca Humberston y Hermano Martín Panero, a 150 metros al Sur Av. Jose Lancaster.