Mejora logística para la recepción del trigo
Consulta de Pertinencia de ingreso al SEIA. Resuelta ante el Servicio de Evaluación Ambiental de la Región Metropolitana.
Antecedentes Generales
Aumentar la cantidad de estacionamientos para camiones orientado a recepción de trigo nacional, sin aumentar la capacidad de recepción.
Originalmente, el proyecto incluía 23 estacionamientos para camiones, pero ahora se ha proyectado adicionar 47 unidades, con el fin de apoyar las operaciones logísticas de la planta, en particular la recepción de trigo nacional. El aumento en la cantidad de estacionamientos para camiones no implica un incremento en la capacidad de producción diaria. La capacidad de procesamiento de trigo del molino sigue siendo de 1.100 toneladas diarias, independiente del número de estacionamientos disponibles. Sin embargo, al aumentar los estacionamientos, facilita la espera de los transportistas de los agricultores nacionales al interior del recinto, permitiendo que tengan acceso a las áreas de servicios y un flujo operativo interno expedito. Respecto del proceso de recepción de trigo, es importante destacar lo siguiente: CMSC coordina la recepción de trigo evitando la llegada simultanea de trigo nacional e importado. El trigo importado certificado llega en camiones desde el puerto con su documentación que incluye un código QR, el cual es leído en potería de molinera, facilitando el acceso y el flujo de recepción. Para el trigo nacional, CMSC compra de acuerdo a su necesidad y a la normativa vigente. A las instalaciones llegan simultáneamente camiones de distintos predios y calidades de trigo. Por lo anterior, el proceso de recepción requiere de mayor tiempo, de 2 a 3 horas previo a su descarga, porque requiere análisis de laboratorio y la correcta atención de los agricultores. La compra y recepción se realiza principalmente en el periodo de cosecha de trigo nacional (diciembre a marzo), sin perjuicio de que el resto del año igual se compra trigo nacional e importado. La construcción de los estacionamientos adicionales se llevará a cabo dentro del cronograma original del proyecto, lo que significa que no se alterarán los tiempos totales previstos para la construcción del molino. Estos nuevos estacionamientos estarán ubicados dentro del mismo recinto ya evaluado ambientalmente, y su inclusión no implica modificaciones sustanciales en las áreas del proyecto, ya que para integrar estos estacionamientos, se reorganiza levemente el layout de la planta. En otras palabras, se mantiene el equilibrio ambiental previsto inicialmente, asegurando que los nuevos estacionamientos no generen impactos adicionales de consideración.
Caletera Autopista del Sol Ruta 78 - E29P (Ruta 78) S/N (Ex número Manuel Castillo 0618)