Programa de Silvicultura preventiva con énfasis en la interfaz urbana-rural”, en Zona ZOIT

Reducir el daño potencial del fuego actuando en forma anticipada sobre la vegetación, por medio de la modificación, ordenamiento o eliminación de vegetación viva o muerta y de los residuos o desechos vegetales para evitar o disminuir la ocurrencia de estos siniestros, además se busca retardar y/o disminuir la propagación y la superficie afectada por incendios forestales.

Para comenzar con las actividades de implementación en territorio, se debe desarrollar un Plan de Manejo para Bosque Nativo según lo establecido en la Ley N°20.283, en el sector donde se requiere realizar un corta combustible que comprende 1,6 hectáreas de bosque puro de radal (Lomatia hirsuta), el que debe incluir las siguientes actividades: 1. Poda de las ramas orientadas en dirección al suelo y de aquellas que están cercanas al tendido eléctrico 2. Raleo de aquellos brotes en pie de radal muerto 3. Limpieza manual de todo el material combustible acumulado en el suelo, generado por ramas muertas y tocones previamente extraídos. 4. Limpieza mecanizada para retirar los tocones de radal eliminados por la empresa FRONTEL en la faja donde se encuentra el tendido eléctrico (línea de media tensión). En las 4,9 hectáreas de corta combustibles restantes en el perímetro del predio, será necesario realizar una limpieza manual, para la cual se requerirán dos chipeadoras: una pequeña y otra grande de unos 35 HP. El material resultante de la chipeadora se esparcirá en los caminos interiores, y los restos que no puedan ser procesados deberán ser dejados a orilla del camino o en un lugar destinado a acopio como metro ruma para su posterior uso como leña. Es importante indicar que dentro del perímetro de corta combustible existe una extensión de aproximadamente 400 metros con acceso restringido exclusivamente al tránsito peatonal, donde no existen caminos ni huellas definidas por donde pueda transitar una chipeadora, por ello se necesita una chipeadora pequeña para que pueda adentrarse lo más posible a este sector y así facilitar el traslado del material combustible y llevando a cabo el chipeo del combustible pequeño. Cabe destacar que el Plan de Manejo está aprobado.

Tomar Camino desde Curacautín hacia el parque Nacional Conguillio por la R-925-S por 18,3 km hacia la Ruta S-209-R en Prados del Negro unos 500 metros, a mano de derecha se encuentra el portón de acceso.