Rehabilitación y Mejora de Obras Menores en la Segunda Concesión Vial Ruta 5 Sur, Tramo Temuco – Río Bueno
Consulta de Pertinencia de ingreso al SEIA. Resuelta ante el Servicio de Evaluación Ambiental de la Región Interregional.
Antecedentes Generales
La presente Consulta de Pertinencia se somete a consideración con el propósito central de determinar fundadamente si corresponde el ingreso del proyecto al SEIA, en atención a sus objetivos, características y localización efectiva. Para ello, este documento ordena y sintetiza la información siguiendo la estructura del Instructivo de Consultas de Pertinencia del SEA, que refunde y actualiza directrices históricas, de modo que, la autoridad disponga de la identificación del proyecto, su estado, su localización georreferenciada y el layout a escala pertinente; así como de una descripción por fases y del análisis de tipologías de la Ley N° 19.300 (art. 10) y del RSEIA (art. 3), con justificación explícita de aplicabilidad o descarte. En particular, se incorporan los contenidos del numeral 6.1 del Instructivo con los contenidos comunes para todo proyecto o actividad del proyecto y, dada la naturaleza del encargo, los del numeral 6.2 relativos a proyectos que introducen cambios respecto de una infraestructura en operación sin RCA previa.
El proyecto se orienta al mejoramiento, conservación y actualización de obras menores puntuales de la infraestructura existente de la Ruta 5, sin modificación de trazado ni aumento de capacidad y dentro de la faja vial. Considera intervenciones localizadas tales como rehabilitación de calzadas y bermas; normalización de accesos, enlaces y retornos; reposición y refuerzo de elementos de seguridad vial; mantenimiento y mejora de pasarelas peatonales y paraderos; y obras anexas estrictamente necesarias para la funcionalidad. Todas las soluciones se proyectan conforme al Manual de Carreteras y especificaciones MOP, con fases de ejecución secuenciales y de corta duración, orientadas a preservar el nivel de servicio, la seguridad operacional y la integridad de la vía en operación, prolongando su vida útil sin introducir una nueva ruta vial.
Comprende las regiones de La Araucanía y de Los Ríos, abarcando las comunas de Gorbea y Loncoche (provincia de Cautín), Lanco, Mariquina, Máfil, Los Lagos y Paillaco (provincia de Valdivia), y La Unión y Río Bueno (provincia del Ranco).