Ampliación Plan de Corta de Bosque Nativo en Proyecto Conexión Vial Ruta 78 - 68

El presente Proyecto consiste en una modificación a la RCA Nº 202513001106 de fecha 17 de marzo de 2025, ya que pretende ampliar la superficie de corta de bosque nativo en 2,5 ha para la ejecución de obras viales consideradas, evaluadas y aprobadas en el proyecto original. Estas obras viales que se consideran realizar en esta superficie de 2,5 ha corresponden a:- derrames de terraplén – saneamiento y - cierre de la faja fiscal; todas obras consideradas y aprobadas en la RCA original. Como se señaló, esta superficie de 2,5 ha está considerada dentro de la superficie total del proyecto original que corresponde a 104,42 ha , lo que ocurre es que el PAS 148 asociado al proyecto original, se tramitó por 6,85 ha, y por un error del consultor forestal quedaron fuera de dicho PAS las 2,5 ha restantes necesarias para materializar las obras descritas en el párrafo anterior, por lo que se requiere obtener una nuevo PAS 148 por la corta forestal en 2,5 ha. Por ello, la nueva propuesta se genera debido a que la superficie de corta de bosque nativo que debiera haber sido presentada y aprobada en el EIA del proyecto, y por consiguiente autorizada en la posterior tramitación sectorial del PAS 148, no incorporó toda la superficie predial sujeta a corta requerida para la construcción de derrames de terraplén, saneamiento, y cierre de la faja fiscal, en los Tramos 1 y 2 del proyecto; todas obras viales que considera el proyecto, y que fueron evaluadas y se encuentran aprobadas en la RCA Nº 202513001106. Es únicamente eso, nada más.

El presente Proyecto pretende única y exclusivamente, ampliar la superficie de corta de bosque nativo de aquella autorizada en la RCA original (6.85 ha) en 2,5 ha, alcanzando un nuevo total de 9,35 ha para la ejecución de obras viales consideradas, evaluadas y aprobadas en el proyecto original (derrame o pie de Taludes , saneamiento y cierre de la faja fiscal), debido a que la superficie de corta de bosque nativo que debió haber sido presentada y aprobada en el EIA del proyecto original, y por consiguiente autorizada en la posterior tramitación sectorial del PAS 148, no incorporó la superficie de corta predial requerido para la materialización de la obra vial. En el EIA del proyecto se informó una superficie de corta de 6,85 ha, faltando 2,5 ha de corta de bosque nativo para facilitar la ejecución total de las obras que considera el proyecto. Ambas superficies – 6,85 ha y 2,5 ha – están consideradas dentro de la superficie total del proyecto original que corresponde a 104,42 ha , lo que ocurre es que el PAS 148 se tramitó por 6,85 ha, y por un error del consultor forestal quedaron fuera de dicho PAS las 2,5 ha restantes necesarias para materializar obras, por lo que se requiere obtener una nuevo PAS 148 por dicha diferencia (2.5 ha). El presente proyecto de modificación no considera cambios a la fase de operación del Proyecto original. Tampoco considera modificaciones a la fase de cierre del Proyecto original, es decir se mantiene la declaración contenida en el numeral 1.10 Descripción de la Fase de Cierre que indica que el proyecto, no considera fase de cierre, puesto que forma parte de la infraestructura vial urbana perteneciente a Bienes Nacionales de Uso Público o Fiscal , por lo que será de responsabilidad del Estado el hacerse cargo de la autopista en caso de suspensión o extinción de la concesión. Se informa a la autoridad que el proyecto, objeto de la presente consulta de pertinencia, se encuentra en ejecución, desarrollándose las obras que según cronograma considera la RCA, e interviniendo la superficie predial que se encuentra autorizada por el PAS 148 tramitado en el proyecto original (6,85 ha). Cabe hacer presente que el ingreso de la presente consulta de pertinencia del proyecto, no deriva de un requerimiento de ingreso al SEIA o de un programa de cumplimiento aprobado por la Superintendencia del Medio Ambiente (SMA), o de una sentencia judicial.

El proyecto se localizará en la Región Metropolitana, Provincia de Santiago, en las comunas de Pudahuel y Maipú, específicamente en el sector poniente de la ciudad de Santiago entre la Ruta 68 y Ruta 78, cercano a la localidad de La Farfana en la comuna de Pudahuel.