CONSERVACIÓN PUENTE LOS CARROS

Establecer si el proyecto de Conservación de Puente Los Carros, debe someterse de manera obligatoria al Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental dado que este proyecto consiste en realizar acciones para la conservación en su calidad de Monumento, mediante el rescate de las características funcionales y arquitectónicas del puente, como así mismo, devolverle su uso peatonal, devolviéndole además su rol como conexión entre ambos lados del río Mapocho.

El proyecto que se solicita la pertinencia al Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental, considera la puesta en valor del puente de Los Carros, mediante el rescate de las características funcionales y arquitectónicas del puente y que van a su vez en respuesta a los daños actuales que presenta esta infraestructura. Los trabajos están orientados a la recuperación estructural y arquitectónica del Puente Los Carros. En este sentido y teniendo como primer eje la recuperación estructural del puente, se considera la reparación del estribo de apoyo norte, el cual se encuentra “fijo” y debe recuperar su condición móvil para responder a los movimientos sísmicos y procesos de dilatación propios de una estructura metálica. Así mismo se considera mejorar las condiciones dinámicas quitando peso a la estructura. Para ello se retirará el actual piso de adocreto y el relleno de tierra que existe debajo de él. El nuevo piso considerará la incorporación de losa colaborante y superficie de hormigón liviano. El proyecto considera el retiro y demolición de muros de contención y pavimentos, la ejecución de un nuevo estribo norte, la reparación y restitución de elementos estructurales deformados, la nivelación del tablero, la ejecución y mejora del tablero mediante losas colaborantes, el decapado de la estructura y la protección completa de esta mediante la aplicación de esquemas anticorrosivos y de terminación. Así mismo y en el ámbito de recuperación arquitectónica, se realizará tratamiento de conservación de la estructura metálica del puente mediante la aplicación de arenado comercial para el retiro de óxido. Posteriormente se aplicarán capas anticorrosivas y pintura epóxica. Para la terminación de piso se considera la incorporación de entablado sobre el hormigón, como remedo de la materialidad original del puente, incorporando además un par de rieles, recordando la funcionalidad original del puente como paso de carros y que le otorga el nombre que lleva hasta el día de hoy. La puesta en valor considera además la sustitución de las actuales luminarias, sustituyéndolas por tecnología LED e incorporando además iluminación arquitectónica que destaque la estructura y perfiles del puente. En el exterior del puente considera la intervención de las veredas norte y sur, generando rebaje de soleras para accesibilidad universal en ambos lados del puente. A su vez, el proyecto considera la provisión e instalación de púas galvanizadas anti aves. Se ubicarán en la parte superior de todos los marcos metálicos que conforman el puente Los Carros, como así mismo sobre las barras metálicas que conectan a dichos marcos. En anexos, se entregan las “Especificaciones Técnicas del proyecto”, el cual contiene en detalle las acciones y partidas para la implementación del proyecto. A su vez en Anexos 5, se encuentra la planimetría del proyecto, la cual corresponde a los siguientes planos:

33°25'57.15"S 70°39'1.36"W.