Camino Exploración Superficial Punilla

El objetivo del proyecto consiste en habilitar un camino o huella de acceso que permita mejorar las condiciones de conectividad hacia sectores cordilleranos de interés geológico ubicados en la comuna de Vicuña, facilitando el tránsito seguro y controlado de vehículos y equipos necesarios para el desarrollo de actividades futuras de exploración minera superficial. La construcción del camino proyectado tiene por finalidad disponer de una infraestructura básica de acceso que permita, en etapas posteriores, ejecutar labores de reconocimiento geológico preliminar y estudios geofísicos de carácter no invasivo, orientados a la evaluación del potencial mineral del área. Estas actividades corresponden a una fase temprana de exploración minera y no contemplan la realización de sondajes, labores extractivas ni la instalación de infraestructura minera permanente.

El proyecto contempla como obra principal la habilitación de un camino de acceso no pavimentado, destinado a mejorar las condiciones de conectividad hacia sectores cordilleranos de interés geológico ubicados en la comuna de Vicuña. Asimismo, se describen de manera referencial las actividades futuras de exploración minera superficial que motivan la necesidad de contar con dicha infraestructura de acceso, las cuales no constituyen obras propiamente tales ni forman parte del alcance constructivo del presente proyecto. Habilitación de camino de acceso: La obra consiste en la habilitación de un camino de aproximadamente 27,01 km de longitud, con un ancho de plataforma de alrededor de 4 metros y una superficie de 10,8 hectáreas, el cual se emplazará entre cotas aproximadas de 3.600 y 4.500 m.s.n.m. en un entorno de alta montaña. El trazado del camino se adapta a la morfología natural del terreno, optimizando pendientes y curvas para minimizar el movimiento de tierras y evitar la intervención de taludes potencialmente inestables. En este contexto, y en virtud de la factibilidad constructiva y operativa del camino, se ha adoptado un diseño con pendientes preferentemente moderadas, siempre inferiores a 15°, alcanzándose valores cercanos a dicho límite únicamente en tramos puntuales donde las condiciones del terreno así lo requieren. Asimismo, se mantiene una distancia respecto de cauces naturales y eventuales vegas altoandinas presentes en el sector. Las actividades constructivas asociadas a la habilitación del camino corresponderán a labores básicas de movimiento de tierra propias de este tipo de infraestructura, entre las que se consideran: • Trazado y despeje de la franja de emplazamiento: selección del eje del camino y remoción puntual de la capa superficial del terreno, incluyendo vegetación escasa en caso de existir, la cual será acopiada lateralmente para su eventual restitución. • Conformación de la plataforma: ejecución de cortes y rellenos localizados para obtener una superficie continua y transitable. • Nivelación y compactación del terreno natural: mediante el uso de maquinaria pesada convencional, tales como bulldozer, excavadora o motoniveladora en sectores localizados, utilizando preferentemente material disponible en el propio sector. • Mejoramientos puntuales de transitabilidad: Se considera el sobreancho en curvas cerradas y ensanches localizados en sectores con buena visibilidad para permitir el cruce de vehículos. Además, en sectores específicos se podrán incorporar aportes localizados de material seleccionado para estabilizar la superficie de rodado. El camino corresponderá a una vía de tierra compactada, de carácter básico y sin pavimentación. Con el objeto de facilitar la operación y seguridad del tránsito, se contemplará la habilitación de algunos ensanches estratégicos puntuales en zonas de buena visibilidad, alcanzando anchos aproximados de hasta 7-8 metros y longitudes cercanas a 15 metros, permitiendo el cruce de vehículos. Asimismo, en curvas cerradas se considerará un sobreancho local para facilitar el radio de giro de camionetas y camiones de apoyo. Las obras se ejecutarán de manera progresiva a lo largo del trazado proyectado, manteniendo una intervención acotada al ancho definido para la plataforma y evitando la generación de infraestructura permanente adicional.

El Proyecto se emplazará en la alta cordillera de la comuna de Vicuña, provincia de Elqui, Región de Coquimbo. El trazado del camino proyectado se desarrollará en un sector de montaña ubicado en las cercanías del valle del río Turbio, cuya localidad más cercana corresponde a Huanta, a cotas aproximadas entre los 3.600 y 4.500 m.s.n.m., en un entorno de escasa intervención antrópica.