Reporte final — PdC D-117-2024 · FCAB GARITA ALFA 7

Instalación de barrera acústica de diez (10) metros de largo por tres (3) metros de alto, en el sector Taller de Carrocería frente al muro perimetral oriente. la pantalla acústica dispone de una densidad de seis kilogramos por metro cuadrado (6 kg/m2). Esta barrera acústica se implementó en el área próxima a la vivienda del receptor sensible R1. Esta acción comprende la corrección del archivo que contiene la fotografía de la barrera acústica instalada, verificando su correcta accesibilidad, e indicando la fecha y sus coordenadas respectivas. Por otro lado, dado que las facturas asociadas a la medida no señalan las características materiales de la pantalla, se adjunta adicionalmente una carpeta denominada "2.3 Archivo fotográfico", que contiene los archivos fotográficos en formato original en el que fueron capturados, en donde se aprecian tanto las dimensiones de la barrera (a escala humana), como su materialidad y su ubicación en un contexto donde se pueda evaluar aquello, sumado a una nueva carpeta denominada "2.4" en donde se adjunte la ficha técnica de dicha medida.

Con fecha 27 de abril de 2023, posterior a la fiscalización de fecha 29 de julio de 2022, el titular instaló de forma voluntaria una pantalla acústica de diez (10) metros de largo y tres (3) metros de alto, ubicada en el sector Taller de Carrocería, frente al muro perimetral del sector. La pantalla acústica dispone de una densidad de seis kilógramos por metro cuadrado (6 kg/m2). Esta barrera acústica se implementó en el área próxima a la vivienda del receptor sensible R1.

Adquisición e instalación de barrera acústica en Sector P1 ubicado en Área Exterior Unidad de Reparación Integral ("URI") de Patio Norte FCAB. Esta acción comprende la adquisición e instalación de una estructura de sesenta (60) metros de largo y ocho (8} metros de altura, además de una cumbrera de 4 metros de altura ubicada en la parte superior de la pantalla acústica. Se emplazará en la misma cota que la actual losa de trabajo al exterior de URI. Esta estructura se construye en base a paneles modulares de seis (6) metros de altura, un (1) metro de ancho, cien (100) milímetros de espesor, con un peso de diecisiete kilógramos por metro cuadrado (17 Kg/m2). En su interior el panel tiene una lana de roca de alta densidad, que opera como material fonoabsorbente aplicando un metal perforado de 0,5 mm de espesor en la cara expuesta al ruido. El plazo de ejecución de la medida será de 4 meses desde la notificación de aprobación del PDC, y se deberá agregar una carpeta denominada "2.3 Archivo fotográfico", que contenga las fotografías en formato original de captura, donde se aprecien tanto las dimensiones de la barrera (a escala humana), como su materialidad y su ubicación.

Esta estructura se construyó en base a paneles modulares de seis (6) metros de altura, un (1) metro de ancho, cien (100) milímetros de espesor, con un peso de diecisiete kilógramos por metro cuadrado (17 Kg/m2). En su interior el panel tiene una lana de roca de alta densidad, que opera como material fonoabsorbente aplicando un metal perforado de 0,5 mm de espesor en la cara expuesta al ruido.

Adquisición e instalación de dos barreras acústicas en Sector P2, ubicado al Sur de Casa de Máquinas (“CMA”) de Patio Norte FCAB, de treinta (30) metros de largo y ocho (8) metros de altura, además de una cumbrera de cuarto (4) metros de altura ubicada en la parte superior de cada pantalla acústica. Estas pantallas se ubicarán de forma paralela con una separación aproximada de siete coma cinco (7,5) metros de separación. Se emplazará en la misma cota que la actual losa de trabajo al exterior de CMA. Esta estructura se construye en base a paneles modulares de seis (6) metros de altura, un (1) metro de ancho, cien (100) milímetros de espesor, con un peso de diecisiete kilógramos por metro cuadrado (17 Kg/m2). En su interior el panel tiene una lana de roca de alta densidad, que opera como material fonoabsorbente aplicando un metal perforado de cero coma cinco (0,5) milímetros de espesor en la cara expuesta al ruido. Finalmente, la medida comprenderá una carpeta denominada “2.3 Archivo fotográfico”, que contenga las fotografías en formato original de captura, donde se aprecien tanto las dimensiones de la barrera (a escala humana), como su materialidad y su ubicación.

Esta estructura se construyó en base a paneles modulares de seis (6) metros de altura, un (1) metro de ancho, cien (100) milímetros de espesor, con un peso de diecisiete kilógramos por metro cuadrado (17 Kg/m2). En su interior el panel tiene una lana de roca de alta densidad, que opera como material fonoabsorbente aplicando un metal perforado de cero coma cinco (0,5) milímetros de espesor en la cara expuesta al ruido.

Instalación de barrera acústica en Sector P3, ubicado en Taller de Carrocería ("TC") de Patio Norte FCAB, consistente en una estructura de ciento setenta (170) metros de largo y seis (6) metros de altura a ubicarse desde el sur de Casa de Máquinas hasta la nave principal del Taller de Carrocería, en la misma cota de las vías de Carrocería. Esta estructura se construye en base a paneles modulares de seis (6) metros de altura y dos coma cuatro (2,4) metro de ancho, en base a panel OSB de dieciocho coma tres (18,3) milímetros de espesor y doce coma cinco kilógramos por metro cuadrado (12,5 Kg/m2). Finalmente, la medida comprenderá la instalación de la estructura lineal con continuidad en su tramo, un plazo de 4 meses desde la notificación de aprobación del presente PDC para la ejecución de la medida, y una carpeta denominada "2.3 Archivo fotográfico", que contenga las fotografías en formato original de captura, donde se aprecien tanto las dimensiones de la barrera (a escala humana), como su materialidad y su ubicación.

Esta estructura se construyó en base a paneles modulares de seis (6) metros de altura y dos coma cuatro (2,4) metro de ancho, en base a panel OSB de dieciocho coma tres (18,3) milímetros de espesor y doce coma cinco kilógramos por metro cuadrado (12,5 Kg/m2).

Instalación de silenciador en Locomotoras Patio y otras acciones operacionales. La Unidad Fiscalizable cuenta con tres locomotoras, denominadas “Locomotoras Patio”, que tienen por objeto el armado de trenes y el movimiento de locomotoras y carros a las unidades de mantenimiento. Dos de ellas cuentan con un silenciador y la tercera puede constituir una fuente de emisiones. Conforme ello, se instalará un tercer silenciador en la locomotora restante, para efectos de que todas las Locomotoras Patio dispongan de este mecanismo de mitigación de emisiones. Finalmente, la medida comprenderá un plazo de 4 meses desde la notificación de aprobación del presente PDC para la ejecución de la medida, y una carpeta denominada “2.3 Archivo fotográfico”, que contenga las fotografías en formato original de captura, donde se aprecien tanto las dimensiones de la barrera (a escala humana), como su materialidad y su ubicación.

Se instaló un tercer silenciador en la locomotora restante, para efectos de que todas las Locomotoras Patio dispongan de este mecanismo de mitigación de emisiones.

Una vez ejecutadas todas las acciones de mitigación de ruido, se realizará una medición de ruido con el objetivo de acreditar el cumplimiento del D.S. N” 38/2011. La medición de ruidos deberá realizarse por una Entidad Técnica de Fiscalización Ambiental (ETFA), debidamente autorizada por la Superintendencia, conforme a la metodología establecida en el D.S. N°38/2011, desde el domicilio de los receptores sensibles de acuerdo a la formulación de cargos, en el mismo horario en que constó la infracción y mismas condiciones. En caso de no ser posible acceder a la ubicación de dichos receptores, la empresa ETFA realizará la medición en un punto equivalente a la ubicación del receptor, de acuerdo a los criterios establecidos en el D.S. N°38/2011. En caso de no ajustarse a lo dispuesto a lo recién descrito la medición no será válida.

Se efectuó medición de ruidos por Inspector Técnico, no así respecto de la ETFA, en consideración a que a juicio de la entidad técnica las obras no estaban terminadas en su totalidad. No obstante lo anterior, con fecha 26 de marzo de 2025 se realizó el monitoreo por ETFA y sus mediciones se ajustaban a los parámetros de emisión de ruidos que establece la norma, según se acreditará tan pronto se cuente con el Informe ETFA. Los resultados de este reporte serán remitidos a la Superintendencia mediante presentación complementaria.

Cargar en el SPDC el programa de cumplimiento aprobado por la Superintendencia del Medio Ambiente.

Por su naturaleza, esta acción no requiere reporte.

Cargar en el portal SPDC de la Superintendencia del Medio Ambiente, en un único reporte final, todos los medios de verificación comprometidos para acreditar la ejecución de las acciones comprendidas en el programa, de conformidad a lo establecido en la Resolución Exenta N° 166/2018 de la SMA.

En el presente reporte final se da cuenta en forma consolidada de la implementación de la acción N°8, la cual se encontraba “Por Ejecutar” al momento de ser aprobado el Programa de Cumplimiento. La acción corresponde a “Informar a la Superintendencia del Medio Ambiente, los reportes y medios de verificación que acrediten la ejecución de las acciones comprometidas en el PdC, actividad que fue realizada el 28 de marzo de 2025.