Reporte inicial — PdC F-015-2023 · TRANSPORTE FERROVIARIO DE ACIDO SULFURICO LINEA PRINCIPAL

Se ejecuta cambio de riel en el ramal Pampa-Prat en el tramo entre km 16,300 al 16,700.

Para el presente reporte inicial, y en el marco de la Acción N°1, se da cuenta de la ejecución de las actividades asociadas al cambio de riel del ramal Pampa-Prat, en el marco del procedimiento sancionatorio. Cabe señalar que la acción mencionada se encuentra ejecutada, en conformidad con lo indicado en el PdC. Al respecto, en los verificadores asociados se puede dar cuenta de la realización del reemplazo del riel en el tramo del Km 16.300 a 16.700 correspondiente al ramal Pampa-Prat, así como los trabajos que aseguran la operatividad del ferrocarril en los Km modificados, donde se adjunta de manera complementaria el registro de gastos asociados a los trabajos realizados para la ejecución de esta.

Labores de retiro de los suelos afectados por el derrame

Para el presente reporte inicial, y en el marco de la acción N°2, se da cuenta de la ejecución de las actividades asociadas a las labores de retiro de los suelos afectados por el derrame, de acuerdo con lo establecido en el marco del procedimiento sancionatorio. Cabe señalar que la acción mencionada se encuentra ejecutada, en conformidad con indicado en el PdC. Al respecto, en los verificadores asociados a la ejecución de la acción, se puede dar cuenta de la extracción, retiro y transporte del suelo afectado con ácido sulfúrico hacia un punto de disposición final autorizado, producto de los hechos ocurridos el 31 de marzo de 2020, en el tramo ramal Pampa-Prat. Por otro lado, para acreditar la efectividad de la medida, se presenta un informe con los resultados de monitoreo de suelo que se encuentran bajo los límites aplicables, los cuales fueron ejecutados por una Entidad Técnica de Fiscalización Ambiental (ETFA). Adicionalmente, de manera complementaria se adjunta el registro de gastos asociados a las actividades realizadas para la ejecución de las actividades.

Ejecutar muestreo y análisis de suelo en el área donde ocurrió el derrame del 31.03.2020; contemplando los parámetros Zn, Pb, As, Cd y Hg, mediante una ETFA, debido a que así lo exige la RCA.

Para el presente reporte inicial, y en el marco de la acción N°5, se da cuenta de la ejecución de las actividades asociadas muestreo y análisis de suelo en el área donde ocurrió el derrame de ácido sulfúrico de 31 de marzo de 2020, en el marco del procedimiento sancionatorio. Cabe señalar que la acción mencionada se encuentra ejecutada, en conformidad con lo indicado en el PdC. Al respecto, en los verificadores asociados a la ejecución de la acción, se puede dar cuenta de la realización del monitoreo de suelo incluyendo el análisis de los metales (As, Cu, Zn, Hg y Pb) y TCLP, con el objeto de descartar una eventual afectación de suelos producto del derrame de ácido sulfúrico. Para ello, se presenta un informe con los resultados de monitoreo de suelo, los cuales fueron ejecutados por una ETFA, que indica que se encuentran bajo los límites aplicables. Además de manera complementaria se adjunta el registro de gastos asociados a las actividades realizadas para la ejecución de la misma.

Entrega de la información en relación al cargo N°5.

Para el presente reporte inicial, y en el marco de la Acción N°10, se da cuenta de la entrega de información asociada a las resoluciones que solicitaron antecedentes e información al titular, definidas en el Cargo N°5. Cabe señalar que la acción mencionada se encuentra ejecutada, en conformidad con lo indicado en el PdC. Dado que la Superintendencia del Medio Ambiente (SMA) indicó en la formulación de cargos (Res. Ex. N°1/ROL F-015-2023) que el titular respondió a los requerimientos de información de manera deficiente, es que a través del reporte inicial del PdC, se realiza la entrega de la recopilación de los antecedentes comprometidos en el marco de esta acción, señalados a continuación: • Resultados del análisis de monitoreos de suelos efectuados a partir del desrielo del año 2018. • Registros de las mantenciones de equipos y maquinaria asociados al desrielo ocurrido el 2020. • Medidas implementadas por el titular para minimizar la ocurrencia de incidentes de desrielo o similares. • Registros de velocidad del tren cuyos carros de estanque de ácido se desrielaron el año 2020. • Descripción del motivo e información detallada asociadas a contingencias o mantenciones que ocasionaron el ingreso de carros de estanque de ácidos a la ciudad de Antofagasta.